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在剛剛結束的東京奧運會上，德國隊在場地車女子團體追逐賽中三戰(zhàn)三破世界紀錄，讓人不能不注意到她們所使用的戰(zhàn)車品牌——FES。坊間傳聞說這個FES特別大牌，產(chǎn)品只提供給職業(yè)隊，普通人有錢都未必能買到。這就有意思了……事實到底怎樣，一起來看看。

▲女子團體追逐賽上打破紀錄、拿到金牌的德國隊

歷史：來自東德的“國字號”秘密武器

FES成立于1963年3月1日，車架上簡明的“FES”宣告了品牌的專業(yè)性：FES全稱其實是Institut für Forschung und Entwicklung von Sportgeräten，這一串甚至不知道該怎么發(fā)音的單詞翻譯過來就是“運動器材研發(fā)中心”。

眾所周知，1963年德國是分為東德和西德的，“運動器材研發(fā)中心”便是由東德國家體育委員會主導成立，隸屬于DHfK（德國體育大學）的研究中心，其辦公大樓就位于柏林東部——當時東德政府和文化科技機構都集中在這一區(qū)域。

FES成立的目的是為東德的競技體育運動員研發(fā)定制運動器材，因為當時的運動器材工業(yè)尚不足以生產(chǎn)滿足運動員要求的先進產(chǎn)品。在這樣的背景下，F(xiàn)ES于1965年首次引入“運動員-裝備聯(lián)動”的復雜科研方法，從而為多項運動的國家隊研制運動器材，涉獵領域廣泛，凡是你能想到的那些運動表現(xiàn)受裝備影響的項目幾乎都有他們的身影，例如皮劃艇、賽艇、帆船帆板、游泳、鐵人三項、射擊等夏季項目和滑雪、速度滑冰、雪車雪橇等冬季項目。

從70年代起，F(xiàn)ES正式開始自行車器材研發(fā)，期間的進展也與材料科學的發(fā)展密不可分。1984年，F(xiàn)ES推出首款自主研發(fā)的封閉輪，而1987年，碳纖維已經(jīng)被運用到車架開發(fā)當中。

1988年韓國漢城奧運會上，東德運動員奧拉弗·路德維希（Olaf Ludwig）使用FES提供的器材力壓兩名西德車手，在公路車個人賽上斬獲一枚寶貴的奧運金牌。截至這一屆夏季奧運會為止，東德在游泳、賽艇、皮劃艇和自行車項目上分別獲得了38、33、14、6枚金牌，而這背后都離不開FES的支持。

▲1988年獲得奧運金牌的Olaf Ludwig（來源：www.n-tv.de）