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5月29日，2022環(huán)意第二十一賽段結(jié)束爭奪�，F(xiàn)役意大利國家錦標賽個人計時賽冠軍馬泰奧·索布雷羅（單車交易）在17.4公里賽道上跑出46.607km/h均速拿到維羅納收官賽段冠軍！在他身后發(fā)車的蒂曼·阿倫斯曼（帝斯曼）與馬修·范德普爾（歐倍青）均未能完成超越，分列單站二三。

總成績方面，賈伊·欣德利（博拉-漢斯格雅）在本賽段穩(wěn)健發(fā)揮安全過線，單站落后理查德·卡拉帕茲（英力士）7秒，以總成績1分18秒領(lǐng)先贏得自己職業(yè)生涯首個大環(huán)賽總冠軍，捧起屬于自己的2022環(huán)意無盡之杯。理查德·卡拉帕茲與米克爾·蘭達（巴林勝利）分列總成績二三，收獲領(lǐng)獎臺榮耀。

馬泰奧·索布雷羅在本屆環(huán)意第二賽段個人計時賽收獲單站第四，他在第三周養(yǎng)精蓄銳，全力為維羅納收官戰(zhàn)備戰(zhàn)。單車交易車隊在本屆環(huán)意包攬了兩個個人計時賽勝場，意大利車手則贏下了本屆環(huán)意五個賽段。身披意大利國家冠軍衫贏下收官個人計時賽，這一定是索布雷羅職業(yè)生涯的夢幻時刻！

賈伊·欣德利生于1996年，澳大利亞車手、效力于博拉-漢斯格雅車隊。第九賽段，欣德利通過他熟悉的布洛克豪斯終點單站冠軍，展現(xiàn)了絕佳的狀態(tài)、明確了隊內(nèi)主將位置；第十四賽段，博拉-漢斯格雅車隊開出兇悍的山地列車，將主車群撕裂，欣德利在終點小集團沖刺搶下頭名；第二十賽段，隊內(nèi)春季狀態(tài)最好的倫納德·凱姆納充當(dāng)空中加油機，凱姆納強力提速扯掉卡拉帕茲，欣德利奔向終點建立大幅領(lǐng)先奠定勝局！

對賈伊·欣德利而言，繼同胞埃文斯之后，時隔11年，他代表澳大利亞贏下大環(huán)賽總冠軍。這是賈伊·欣德利首個大環(huán)賽總冠軍、這是博拉-漢斯格雅首個大環(huán)賽總冠軍、這也是澳大利亞車手首個環(huán)意總冠軍！

博拉-漢斯格雅自2017年升級為世巡賽車隊以來，在第一年陪主將彼得·薩甘一起建立世錦賽第三冠偉業(yè)，來到第五年，車隊與第一年加盟的賈伊·欣德利共同成長，輔助欣德利拿到曾經(jīng)失之交臂的環(huán)意總冠軍。同樣的，車隊也從一支以薩甘為絕對核心的車隊，成長為一支更為多元的世巡賽強隊。

本賽段維羅納個人計時賽，17.4公里長穿過主城區(qū)，有一段爬坡4.5公里長平均坡度5%，途中計時點位于9.5公里處，終點位于維羅納圓形競技場。地面延續(xù)了環(huán)意第三周濕滑。城區(qū)有一些石頭鋪筑的路面，賽后將在維羅納圓形競技場進行盛大的頒獎。

早先發(fā)車的馬格努斯·科特（英孚教育）跑出23分42秒，均速44.051km/h暫時登上熱座；其后，毛羅·施密德（快步）刷掉了科特一秒時間，登上熱座。