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車友故事:夢想貴在堅(jiān)持 一個普通愛好者的騎行生涯
來到祖國的大好河山,苦練爬坡
5月初,報(bào)名了韻味杭州2022年千島湖公路自行車邀請賽,210公里的賽程,也適合我這種長距離選手,賽事時間為5月22日,所以來到紅河哈尼彝族自治州元陽縣,開啟六天的高山爬坡訓(xùn)練。第一天的騎行還算輕松,第二天30公里的連續(xù)下坡,急彎陡坡,藝高人膽大,下坡平均速度50km/h,練好下坡也很重要,中午到達(dá)元陽縣城,下午騎行元陽哈尼梯田——世界文化遺產(chǎn),接近2000米的爬升,40公里的超長爬坡。第三天也是接近2000米的爬升,風(fēng)景太美了,可以拍勵志短片了。
第四天和第五天,爬不完的坡都堅(jiān)持下來了,最后一天,一口氣從元陽縣騎回老家,早上9點(diǎn)做完核酸,趕路回家,下坡極速73.3km/h,人在前面飛,魂在后面追,路況不熟悉,連續(xù)兩個HC級爬坡,真的要崩潰了,240公里的路程,3600米爬升,一直騎到晚上23點(diǎn)30分回到家。
▲哈尼梯田美景
6月8日,迎接普牛珠峰之旅28天完成珠峰大本營往返最后的征程陪騎,記得那天騎到凌晨三點(diǎn)才到目的地,心態(tài)差點(diǎn)崩潰。
▲“夸父追日,大鵬逐!
兩年的騎行距離接近30000公里,期間遭遇了半年的傷病影響,退坑的想法一直徘徊不定,騎行應(yīng)該是快樂的,而不是公式化運(yùn)作,就像自己喜歡去挑戰(zhàn)極其艱難的路線,探索未知領(lǐng)域。今年暑假,準(zhǔn)備復(fù)刻普牛的傳奇事跡,同樣是30天時間,挑戰(zhàn)自己,鑄就屬于自己的傳奇人生。
▲自己的山地越野技巧有待提高
最后的感悟
云南省各大高校都沒有單獨(dú)的自行車項(xiàng)目,除了昆明春城中學(xué)、呈貢訓(xùn)練基地,有昆明隊(duì)、云南省隊(duì)兩支體制內(nèi)的專業(yè)車隊(duì)。自行車運(yùn)動本來就很燒錢,又危險,出校訓(xùn)練不能百分百控制安全系數(shù),不可能整天在學(xué)校里練滾筒、功率騎行臺,這些設(shè)備價格不菲,都是學(xué)生自掏腰包,不要指望學(xué)校會搞團(tuán)購,除非天賦異稟或是奧運(yùn)種子。比如專業(yè)隊(duì)的開支哪里來,肯定是國家撥款,職業(yè)體育很殘酷,隨時可能被淘汰,留下一身傷病。自行車這項(xiàng)運(yùn)動在云南省的騎行氛圍的發(fā)展不是很樂觀,院校領(lǐng)導(dǎo)根本不會批準(zhǔn),而專業(yè)訓(xùn)練的開支,光用在一個人身上就非常高,固然不會有任何高校愿意花錢培養(yǎng)這方面的學(xué)生。
不管目前自行車行業(yè)前景如何,堅(jiān)信這項(xiàng)運(yùn)動的發(fā)展趨勢會越來越好,以中國為代表的華興洲際隊(duì),也會在今年的國際賽事舞臺上打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
責(zé)任編輯:草莓尖尖
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