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單車(chē)勁爆資訊，盡在《美騎快訊》！

本期內(nèi)容提要：

在上一年Factor推出了全新的O2 VAM，并且氣動(dòng)性能幾乎持平自家的氣動(dòng)系列。而在更早時(shí)，弗魯姆就有吐槽過(guò)，F(xiàn)actor的氣動(dòng)系列有些雞肋。而在今年，F(xiàn)actor決定改過(guò)自新，推出全新的氣動(dòng)系列。主要注重在邊際的氣動(dòng)性能，整車(chē)最大的改變就是車(chē)架前部的氣動(dòng)效應(yīng)。車(chē)架的所有氣動(dòng)設(shè)計(jì)都依據(jù)車(chē)架前端進(jìn)行改進(jìn)，前端盡量做到正面積最小來(lái)抗擊風(fēng)阻。同時(shí)降低叉冠的高度來(lái)提高剛性以及操控，頭管呈沙漏狀。而叉腿內(nèi)側(cè)增加了一些氣動(dòng)設(shè)計(jì)，把碟片以及卡鉗都算進(jìn)來(lái)，整體增加氣動(dòng)效應(yīng)。

而到了車(chē)架的主三角，跟O2一樣。車(chē)架管型采用錐形設(shè)計(jì)，非常薄。中軸的位置更寬更高更方，這也算是今年氣動(dòng)車(chē)的主流設(shè)計(jì)，保持剛性以及傳遞效率。最后的結(jié)果就是，新車(chē)架比上一代節(jié)省約7w功率，氣動(dòng)效應(yīng)增加10%，平均阻力減少70g。也分很多配置版本，最貴來(lái)到19000刀。

在電變時(shí)代，CP并沒(méi)有跟上主流變速?gòu)S。但在這幾天，也推出自己全新的Gravel套件，Ekar GT也算是CP為市場(chǎng)妥協(xié)的一個(gè)方案。這一次放棄了以往高高在上的營(yíng)銷(xiāo)策略，推出更便宜的Gravel套件。用了更多的鋁制件代替碳纖維，節(jié)省約15%的價(jià)格，但僅重300g。在這里不得不掏出自行車(chē)重量?jī)r(jià)格等效學(xué)，1g200塊，大家來(lái)算算CP貴了還是便宜了？

不過(guò)這次CP競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)則是套件二線市場(chǎng)，不知有沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。牙盤(pán)也換為了鋁合金的了，以往CP碳纖維曲柄這一特征也沒(méi)有了。有36T 40T 42T 38T可選，還是對(duì)鎖中軸。至于后撥方面，有一定的更新。更加簡(jiǎn)潔，簡(jiǎn)配了以往的Ekar碳纖維增強(qiáng)元件。使用了傳統(tǒng)的塑料轉(zhuǎn)向環(huán)，總體重量為2741g。這樣妥協(xié)市場(chǎng)的CP，你怎么看？

佳能戴爾在最近推出全新的輕量電助力山地車(chē)（Moterra Sl），電池容量來(lái)到夸張的600wh，重量?jī)H為3.1kg。續(xù)航里程直接來(lái)到43英里，并且電機(jī)的扭矩為85Nm。而且也推出旗艦版本LAB71，最貴那個(gè)版本重量為19.5kg，最便宜的版本重量為20.6kg，電機(jī)則采用的是禧瑪諾的EP801。而且佳能戴爾對(duì)這個(gè)電機(jī)也加入了一點(diǎn)自主調(diào)校，有定制的騎行模式可選。

關(guān)注回車(chē)架本身，采用了碳纖維技術(shù)（Scalpel）剛性更好、重量更輕。后部行程為150mm，前叉行程為160mm。懸架系統(tǒng)加入新型減震技術(shù)（Flexpivot），簡(jiǎn)單點(diǎn)就是立管采用減震設(shè)計(jì)，充當(dāng)四連桿。重量更輕，維護(hù)成本也更低。車(chē)架幾何方面，頭管角度為62.5度，比較寬松。立管角度為77度，用外媒的話來(lái)說(shuō)就是有點(diǎn)瘋狂。最便宜的版本為7000美元。

頭盔方面，閃電也推出新品頭盔（Propero 4）。綜合性能拉滿(mǎn)，氣動(dòng)、舒適而且通風(fēng)，強(qiáng)調(diào)氣動(dòng)性能。結(jié)合以往氣動(dòng)系列（Evade 3），將領(lǐng)先的氣動(dòng)設(shè)計(jì)融合到這個(gè)頭盔上。通過(guò)風(fēng)洞CFD進(jìn)行測(cè)繪設(shè)計(jì)，優(yōu)化頭盔后部，提高空氣的流通性和通風(fēng)性能。頭盔重量只來(lái)到290g，比以往的頭盔節(jié)省約4w，快約15秒，不過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)只是理論數(shù)據(jù)。

至于通風(fēng)性能，參照以往的系列（Prevail），開(kāi)發(fā)了一套全新的提升氣流效率的技術(shù)（Micro Channeling）。頭盔表面有2mm的微小通道，讓氣流在頭盔旋轉(zhuǎn)，參照的是烘干機(jī)讓整個(gè)頭盔的透氣性能更好。當(dāng)然，MIPS還是有的，安全有所保證，售價(jià)為1090軟妹幣。

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本期話題：

美騎祝大家元宵快樂(lè)，今年有沒(méi)有什么有趣的騎行計(jì)劃？

責(zé)任編輯：Leorao