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本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動(dòng)態(tài)，有什么樣的新趨勢(shì)？請(qǐng)看美騎網(wǎng)每周的自行車(chē)行業(yè)資訊周報(bào)。

中國(guó)對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口商品加征關(guān)稅

2025年4月2日，美國(guó)政府宣布對(duì)中國(guó)輸美商品征收“對(duì)等關(guān)稅”。美方做法不符合國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，嚴(yán)重?fù)p害中方的正當(dāng)合法權(quán)益，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年4月10日12時(shí)01分起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口商品加征關(guān)稅。

Bianchi任命阿爾貝托·卡瓦喬尼為新任總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官

近日，Bianchi公司正式宣布，任命阿爾貝托·卡瓦喬尼（Alberto Cavaggioni）為總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官。這一任命標(biāo)志著B(niǎo)ianchi品牌即將步入一個(gè)全新的發(fā)展階段。

卡瓦喬尼在全球管理領(lǐng)域擁有超過(guò) 25 年的豐富經(jīng)驗(yàn)，最近他擔(dān)任意大利工程咨詢(xún)公司RINA Consulting的首席執(zhí)行官。在加入Bianchi之前，他的職業(yè)生涯同樣光輝熠熠，曾擔(dān)任依維柯的營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)，并領(lǐng)導(dǎo)過(guò)阿爾法羅密歐EMEA部門(mén)以及瑪莎拉蒂的歐洲和中國(guó)業(yè)務(wù)。

Bianchi公司在新領(lǐng)導(dǎo)上任之際，已然站在了新的發(fā)展起點(diǎn)上。去年，公司在特雷維格里奧開(kāi)設(shè)了新制造工廠(chǎng)，竣工后的新工廠(chǎng)將為 Bianchi 的發(fā)展注入新的動(dòng)力。未來(lái)，Bianchi將專(zhuān)注于在歐洲繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)，同時(shí)將目光聚焦于北美、亞洲以及中國(guó)等具有巨大潛力的市場(chǎng)。

SRAM表示正在調(diào)查網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題

近日，SRAM正在就近期出現(xiàn)的“網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題”展開(kāi)調(diào)查。

此前，SRAM的批發(fā)訂購(gòu)系統(tǒng)和其他IT系統(tǒng)出現(xiàn)中斷，致使公司業(yè)務(wù)受到波及。該公司已迅速做出反應(yīng)，于3月27日告知客戶(hù)系統(tǒng)已恢復(fù)。期間，SRAM關(guān)閉了受影響區(qū)域，并暫停了大多數(shù)IT系統(tǒng)的訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限，作為重要的預(yù)防舉措。

SRAM發(fā)言人表示，已專(zhuān)門(mén)聘請(qǐng)外部專(zhuān)家對(duì)此次IT系統(tǒng)中斷事件展開(kāi)深入調(diào)查，以確定導(dǎo)致問(wèn)題的具體原因。不過(guò)，對(duì)于此次是否遭到黑客攻擊以及系統(tǒng)是否被勒索，發(fā)言人拒絕透露相關(guān)細(xì)節(jié)。

幸運(yùn)的是，此次事件對(duì)SRAM的AXS系統(tǒng)未產(chǎn)生影響，該系統(tǒng)依舊正常運(yùn)行，能允許騎行者自定義無(wú)線(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)和其他部件并收集信息。但此次事件確實(shí)影響了經(jīng)銷(xiāo)商的訂購(gòu)和RockShox Trailhead避震器應(yīng)用程序，不過(guò)目前這兩項(xiàng)功能均已恢復(fù)正常。

近年來(lái)，多個(gè)行業(yè)品牌都曾遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊，如KHS、Canyon、Garmin等。SRAM此次積極應(yīng)對(duì)，期望盡快借助外部專(zhuān)業(yè)的力量，徹底恢復(fù)公司網(wǎng)絡(luò)安全訪(fǎng)問(wèn)，保障業(yè)務(wù)穩(wěn)定。

Vittoria Corsa推出全新寬輪圈尺寸

Vittoria Corsa，這一知名的輪胎與輪圈制造商，近期推出了一款全新的寬輪圈尺寸——700x29c。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)是在與世界巡回賽車(chē)隊(duì)和頂尖車(chē)手如Wout Van Aert，以及Team Visma等頂級(jí)車(chē)輪制造商的深入合作與廣泛研究后誕生的。

此次推出的新款Corsa Pros和Corsa N.next寬輪圈已經(jīng)在全球多家零售店同步發(fā)售，而更為高端的Corsa Pro高速寬輪圈也將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)與廣大騎行愛(ài)好者見(jiàn)面。這一系列輪圈的尺寸設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循了Vittoria 700x29c寬輪圈公路無(wú)內(nèi)胎系統(tǒng)的ETRTO標(biāo)準(zhǔn)，確保了與輪胎的完美匹配。

這一新尺寸的推出，旨在最大化提升騎行者在各種路況下的空氣動(dòng)力學(xué)性能。寬輪圈與寬輪胎的組合，能夠有效減少騎行中的微湍流，從而降低風(fēng)阻，讓騎行更加輕松高效。同時(shí)，這一設(shè)計(jì)也保持了Corsa系列一貫的高抓地力和平滑度，為騎行者提供了更加穩(wěn)定、舒適的騎行體驗(yàn)。

值得一提的是，Vittoria總裁兼首席執(zhí)行官斯廷·弗倫茲（Stijn Vriends）對(duì)這一新品給予了高度評(píng)價(jià)，他表示：“這是Vittoria與世界頂級(jí)團(tuán)隊(duì)緊密合作的結(jié)晶，我們預(yù)測(cè)這一趨勢(shì)并設(shè)計(jì)出特定的輪胎，以滿(mǎn)足騎行者對(duì)最高空氣動(dòng)力學(xué)和性能的追求�！�

英國(guó)Feather品牌經(jīng)營(yíng)16年后倒閉

在英國(guó)約克郡的自行車(chē)領(lǐng)域，F(xiàn)eather品牌有著獨(dú)特的歷史與影響力。然而，在成立16年后，這個(gè)備受矚目的品牌卻即將關(guān)門(mén)。

定制鋼架建造者里基·菲瑟（Ricky Feather）獨(dú)自經(jīng)營(yíng)Feather Cycles已達(dá)16年之久。疫情爆發(fā)后，命運(yùn)的齒輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，他遭遇了重重困境。背部嚴(yán)重問(wèn)題使他無(wú)法像從前那般投入工作，而訂單取消的情況也日益嚴(yán)重。甚至在過(guò)去一年里，有不少人莫名放棄定制訂單，有人甚至連聲招呼都不打，這不僅讓他遭受巨大的財(cái)務(wù)損失，還留下一些半成品車(chē)架只能送人。

盡管Feather的自行車(chē)定位高端，但他發(fā)現(xiàn)高端市場(chǎng)需求依然存在。即便如此，長(zhǎng)期處理業(yè)務(wù)所耗費(fèi)的精力讓他幾近枯竭。他曾有過(guò)順?biāo)斓臅r(shí)光，也歷經(jīng)艱難時(shí)刻，但一直努力堅(jiān)持。

盡管公司已經(jīng)倒閉，但菲瑟懷著一腔熱忱決定在退休前再制造50輛自行車(chē)。

Garmin發(fā)布了Connect的新付費(fèi)版本以抗衡Strava

在運(yùn)動(dòng)科技領(lǐng)域，Garmin一直有著舉足輕重的地位，其廣受歡迎的Connect應(yīng)用擁有龐大用戶(hù)群體。近日，Garmin又有新動(dòng)作，發(fā)布了Connect應(yīng)用的新付費(fèi)版本——Connect+，這顯然是其布局市場(chǎng)戰(zhàn)略中的重要一步。

Connect+帶來(lái)了諸多新功能。AI洞察功能可隨著用戶(hù)使用次數(shù)的增加，依據(jù)健康和活動(dòng)數(shù)據(jù)，變得越來(lái)越貼合用戶(hù)需求與目標(biāo)；對(duì)于遵循Garmin訓(xùn)練計(jì)劃的用戶(hù)，訓(xùn)練建議功能能借助額外指導(dǎo)，包括視頻與教育內(nèi)容，帶來(lái)更專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練體驗(yàn)；擴(kuò)展的Livetrack功能讓用戶(hù)能精確選擇可視范圍，還能創(chuàng)建自己的Livetrack頁(yè)面，同時(shí)Live Activity方便用戶(hù)室內(nèi)鍛煉時(shí)查看數(shù)據(jù)；性能儀表板支持自定義數(shù)據(jù)顯示與選擇時(shí)間范圍，便于精準(zhǔn)跟蹤進(jìn)度；徽章挑戰(zhàn)則為高級(jí)用戶(hù)準(zhǔn)備了獨(dú)家挑戰(zhàn)項(xiàng)目。

與Strava相比，Connect+收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為年費(fèi)69.99美元，月費(fèi)6.99美元，與Strava的79.99美元年費(fèi)，7.99美元月費(fèi)大致相當(dāng)。

值得注意的是，Garmin明確表示，Garmin Connect應(yīng)用程序現(xiàn)有的所有免費(fèi)功能都會(huì)保留。其發(fā)言人強(qiáng)調(diào)：“Garmin Connect應(yīng)用程序是一種免費(fèi)的個(gè)性化體驗(yàn)，而且不會(huì)消失。”這無(wú)疑給那些僅希望免費(fèi)使用基本功能的用戶(hù)吃了定心丸。

其實(shí)，此前不少人使用Garmin Connect只是將其作為連接Garmin設(shè)備與Strava的渠道，如今Garmin推出Connect+，意在讓更多用戶(hù)將其視為獨(dú)立且優(yōu)質(zhì)的應(yīng)用程序。感興趣的用戶(hù)還能享受30天免費(fèi)試用，以此判斷是否適合自己。

責(zé)任編輯：Ting