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鐵三和計(jì)時(shí)車(chē)本身已經(jīng)是利基市場(chǎng)，而Lennard Zinn的Clydesdale車(chē)再一次填補(bǔ)了面向超高身材車(chē)手的這一更小的細(xì)分市場(chǎng)。40年來(lái)，Zinn一直在為那些無(wú)法找到適合自己尺寸的車(chē)手們制作定制自行車(chē)，自2017年開(kāi)始，他創(chuàng)立的自行車(chē)品牌Clydesdale旨在為超小或者超大尺碼的車(chē)手制作鈦合金定制車(chē)。

我們看到的這臺(tái)車(chē)是4XL的！

一、Clydesdale Tri，一款專(zhuān)為高個(gè)子設(shè)計(jì)的鈦合金TT/鐵三車(chē)

作為“第一輛適合高個(gè)子車(chē)手的鐵三車(chē)”，Clydesdale Tri的設(shè)計(jì)理念面向的是身高在1.93-2.18米的車(chē)手，得益于在之前研發(fā)巨大尺碼的公路車(chē)和礫石車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，Zinn的Clydesdale全部設(shè)計(jì)都適合更高大的車(chē)手，比如更長(zhǎng)的曲柄、更長(zhǎng)的剎把、以及可以承受更重體重的輪組，當(dāng)然，幾何形狀是最關(guān)鍵的，可以適應(yīng)體型更大的車(chē)手，保證了整車(chē)的一致性。

Zinn專(zhuān)門(mén)打造大型自行車(chē)，在保證重量的前提下有很強(qiáng)的順應(yīng)性，不會(huì)操控不穩(wěn)，當(dāng)然這個(gè)市場(chǎng)十分有限，但Zinn自己的身高是2米出頭，他明白高個(gè)子車(chē)手通常是無(wú)法從傳統(tǒng)的自行車(chē)品牌中買(mǎi)到適合自己的車(chē)的，所以他來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

二、技術(shù)細(xì)節(jié)

Clydesdale Tri為手工制作的鈦合金車(chē)架，可以承受高達(dá)204kg的重量，超大的管型，下沉式手上差，44mm直頭管，T47螺紋五通，31.6mm座管，平裝式夾器、12mm桶軸和傳統(tǒng)的半內(nèi)走線設(shè)計(jì)，它還配備有Clydesdale獨(dú)家定制的超長(zhǎng)Enve碳纖維前叉，為高個(gè)子車(chē)手提供適當(dāng)?shù)陌蚜⑽恢茫��?dāng)然，鐵三車(chē)視為空氣動(dòng)力學(xué)和速度設(shè)計(jì)的，仍然有700x35mm的輪胎間隙，給更重的車(chē)手以一個(gè)平穩(wěn)、低滾租的騎行感受。

三、Clydesdale Tri鐵三車(chē)的價(jià)格和選項(xiàng)

新款的Clydesdale Tri鐵三/TT車(chē)有三個(gè)車(chē)架尺寸可選，分別是XXL-4XL，有兩種2x套件可選，分別是105機(jī)械和Force/Rival AXS。搭配Shimano 105版本的整車(chē)低至5350美元，包含氣動(dòng)休息把、Dura-Ace TT變速桿，液壓碟剎。當(dāng)然，官網(wǎng)提供了大量的選項(xiàng)來(lái)幫你定制適合自己的鐵三/TT車(chē)。

責(zé)任編輯：Ting