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全新設計：SCOTT Vanish Aero空氣動力學頭盔
2013-06-07 11:27:02
出處 : SCOTT
作者 : BIKETO編輯中心
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SCOTT聯合阿德雷德大學的運動學工程師為澳大利亞職業(yè)公路競技車隊Orica-GreenEDGE（綠刃）設計了一款新型的頭盔。這次合作研發(fā)的主要目的在于減少阻力。這款頭盔在2013年意大利米蘭—圣雷莫公路自行車賽上首次公開亮相。故事可以追溯到一年前，ORINCA-GreenEDGE車隊的車手向SCOTT提出針對平路和沖刺賽段改進Vanish EVO頭盔的要求。車隊要求頭盔要有最低的風阻系數、良好的流線形狀、有效的通風散熱系統以及與之前同樣好的可調整性和舒適性。
這個項目涉及到騎行頭盔的空氣動力學研究以及平滑的頭盔外形設計，以在從巡航到沖刺等各種競賽環(huán)境中盡可能地減小風阻。
合作教授凱爾索（Kelso）說：“我們需要搞清楚車手在比賽中可能采取的各種姿勢以及頭部角度的情況下頭盔周圍空氣的流動特性。當車手在大部隊前面領騎時會仰起頭，當他們前進困難的時候會把頭低下去，到了終點沖刺的時候又會變回原來的姿勢。”
不同的騎行姿勢會對應不同的頭部角度和頭部周圍空氣不同的流動特性。研發(fā)團隊需要找到一種能夠最佳平衡各種姿勢下的性能表現的頭盔外形。除此之外，還要保證頭盔的防護性能。
職業(yè)車隊為此進行了大量的風洞測試來尋找同時能夠保證空氣動力學性能和人盔一體性的最佳頭盔外形。在阿德萊德大學的風洞實驗室已經測試過40多種頭盔原型，進行了正向風阻、側向風阻、通風性能以及表面流動特性的分析。風洞測試為每一次設計圖樣的修改提供了全面、真實的數據，確保最終得到的Vanish Aero頭盔的外形能夠表現出最佳的性能。
SCOTT頭盔工程師亞歷山大·迪米特（Alexandre Dimitriou）說：“最大的挑戰(zhàn)在于將風洞測試給出的最佳空氣動力學外形與制造工藝以及散熱需求相匹配，同時還要保證設計的新穎和巧妙�！�
