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Race Face推出他們的旗艦產(chǎn)品2014款碳纖Next SL牙盤，重量節(jié)省超過了1磅（使用34T的直接安裝盤片），而1磅大約是450克，節(jié)省的重量相當可觀，最終版本的Race Face Next SL牙盤非常輕量，聲稱是市場上最輕的牙盤產(chǎn)品，甚至XC競賽選手也很滿意。達成這個輕量是通過中空的碳纖曲柄結(jié)構(gòu)，和30mm直徑的鋁合金曲柄軸，它使用新型鋁合金制造。盡管他們?nèi)狈τ绊懥�，Race Face還是宣稱牙盤非常強壯，足夠滿足所有類型的騎行，除了火力全開的DH。

產(chǎn)品細節(jié)

使用范圍：XC/AC/Enduro

中空碳纖曲柄，鋁合金30mm曲柄軸

可移動的盤爪

曲柄長度170，175mm

可選中軸：BB92，68/73 BSA，PF30，兼容190mm和165/170mm fatbike標準

重量：175mm曲柄，w/o BB - BCD 64/104mm重量：535克（22/36T，24/36T）；540克（24/38T）；585克（22/32/42T，24/32/42T）。

BCD 80/120mm重量：545克（26/38T）；560克（28/40T）。

單盤直裝式：（26，28，30，32，34，36T）425克（28T）。

價格：560美元

結(jié)構(gòu)

Race Face在他們自己位于加拿大的工廠制造Next SL，碳纖維和鋁合金從美國進口，并沒有出于成本考慮而把產(chǎn)品放在亞洲生產(chǎn)。這個策略允許他們可以監(jiān)督從開始到最終的結(jié)構(gòu)處理，確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量。

要達到牙盤的輕量需要使用中空的碳纖維曲柄，這個中空曲柄附加到一個鋁合金的曲柄軸上，曲柄軸采用了剛性更好的30mm直徑，這里有一個改變，之前版本使用的是24mm直徑的鈦軸，根據(jù)Race Face的說法，這個改變允許實現(xiàn)和鋼軸相同的剛性和強度，但仍然保持著鈦軸的輕量。Race Face使用的全新的剛剛提供給商業(yè)使用的鋁合金，它比通常使用的7050鋁合金的強度增加20%。比起其它牙盤的曲柄軸是長期不變固定到一個曲柄臂上，Next SL曲柄軸完全可移動，它允許用戶去切換不同的寬度（Next SL曲柄軸能適應胖自行車的中軸空間）。自從Next SL牙盤使用30mm曲柄軸，為了使它們兼容壓入式Press Fit 92五通，軸承的外唇直接安裝在車架上，取消了保持杯允許Race Face去使用在24mm曲柄軸上裝配的相同尺寸的軸承。

Next SL的30mm直徑曲柄軸完全可以移除，Race Face的五通規(guī)格可以讓它們工作在當前市場上任何類型的自行車上。

附加在可交換曲柄軸上，Next SL的直接安裝接口意味著騎行者能夠使用任何可能的盤片組合，從一個直接安裝接口的盤片到三盤片配置，一個鋁合金盤爪能保持任何齒比組合的需求。Race Face引入了全新的Cinch接口，通過使用一個相同的鎖環(huán)，可以鎖住單盤，或者可移動的盤爪，這個鎖定系統(tǒng)具有輕量、簡單和強壯的特點，它略過曲柄軸安裝在驅(qū)動側(cè)的曲柄上（直接安裝的盤片不需要盤爪）。盤片或者盤片組合使用的鎖環(huán)和五通杯是相同樣式（Park Tool BB-22）。我們測試的牙盤使用了一個Race Face 34齒的直接安裝式寬窄齒盤片。