從幾臺二手機器開始，1977年，吳能明先生創(chuàng)立KMC，是當時全球最小的鏈條工廠；但是他們決心成為全世界最大的鏈條供貨商！從創(chuàng)立至今，桂盟集團生產的鏈條供應全世界汽車、摩托車、自行車、鐵卷門、電動車及工業(yè)等傳動系統使用，共有140余種規(guī)格的鏈條產品。除了早期在臺灣的兩座制造工廠外，桂盟于1989年將觸角延伸到中國內地市場，并陸續(xù)成功地在中國深圳、上海、天津及成都落腳。桂盟在與許多世界知名企業(yè)進行密切的生產和技術合作的同時，積極開發(fā)和生產“KMC”的品牌產品。公司各系列產品暢銷國內市場、東南亞市場、日本市場及歐美市場，“KMC”已成為世界知名品牌。今日的桂盟集團，在世界各地總共已設有七座工廠以供應全球市場的龐大需求，集團員工約4600余人。近年來積極地轉型為以全自動化的設備及卓越的制造技術生產鏈條。桂盟集團一路走來，樹立了許多亮麗的里程碑。在世界各地的生產工廠先后通過國際標準ISO9001、ISO9002的認證，英國勞氏（LRQA）認證，中國方圓標志委員會（CQM）的產品認證，并獲得方圓標志的使用資格及ISO/TS16949∶2002體系認證在全球自行車鏈條市場當中更扮演著舉足輕重的角色。

如果你還是對桂盟沒有印象，就看看你的鏈條上有沒有“KMC”這樣的字樣，KMC就是他們力推的自行車鏈條品牌。

近期BIKETO記者有幸受邀參觀KMC位于臺灣的工廠總部，那面跟隨小編的鏡頭來進一步了解KMC吧。

桂盟公司1977年成立至今已經是第36個年頭，早在七十年代桂盟公司的草創(chuàng)期，更多是以制造為導向；而到了八十年代成為了桂盟公司的擴充期，逐漸轉變成為以技術為導向，期間最為重要的是桂盟與SHIMANO建立了一項技術合作和策略的合作；而九十年代桂盟公司正式進軍中國內地市場；2000年之后桂盟公司著重品牌推廣，他們的業(yè)務也逐漸多元化，與更多的自行車企業(yè)以及、摩托車、汽車企業(yè)建立合作。

截止2012年，桂盟生產的KMC鏈條已經可以繞地球到月球4.95圈的長度

KMC在美國、印尼、荷蘭、越南等地都設有分公司，而在中國則在成都、上海、天津、太倉、深圳等地都建有工廠

KMC鏈條細節(jié)圖

鏈條的生產工序都是從這里開始的，一卷卷的鋼板堆砌在生產車間門口，他們正等待被送機器，機器通過鍛壓直接生產出來鏈片雛形

剛剛鍛造出來的鏈片雛形經過打孔之后需要經過熱處理機器，提高單個鏈片的耐磨性

由于涉及品牌機密，在鏈條生產的重要環(huán)節(jié)是禁止拍攝的，非�？上�。據記者觀察，KMC鏈條的生產非常流程化、機械化。成卷的鋼板經過機械化的鍛造后立馬生產處鏈片雛形，鏈片雛形經過鉆孔，制造鏤空部位之后，再經過熱處理，隨后鏈片還需要進行邊處理，有些鏈片的邊需要通過擠壓折起來。于此同時鏈軸、羅拉片在其他機器中也生產出來。最終這些所有小零件會通過不同管道被匯集到同一臺機器中。神奇之處就在于此，這臺機器會非常準確的將這些零件拼裝在一起，一節(jié)節(jié)的鏈條很快就在這臺機器中合成出來了。當然這些鏈條被組裝出來之前會根據設計不同還要對各部分零件進行染色處理。

最后這些鏈條就這樣一節(jié)節(jié)、一米一米的生產了出來。工人們首先會通過肉眼檢查（上圖），查看是否有瑕疵。其后這些鏈條會經過一些極其的檢測，例如縱向、橫向的拉力測試，不同型號不同類別的鏈條需要達到標準規(guī)定的拉力之后才能進行包裝出廠。

KMC臺灣工廠外部

在KMC看來鏈條似乎已經遠遠不是鏈條，而成了裝飾品、藝術品

KMC黃金鏈條拼接成的臺灣地圖

KMC運營大樓

KMC臺灣工廠外圍

責任編輯：Adair