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踩踏硬道理!Specialized S-WORKS XC山地頂級鎖鞋評測
接近鞋頭位置的網(wǎng)面透氣孔,設(shè)計(jì)并沒有過分鏤空,保有腳型和騎行鞋之間的緊密貼合,保留了包裹強(qiáng)度。上端鞋面的松緊調(diào)節(jié)可是Specialized的看家本領(lǐng),Boa S2-Snap微調(diào)旋鈕輕量且方便,有別于普通騎行鞋的魔術(shù)貼設(shè)計(jì)或是一般微調(diào)鎖扣設(shè)計(jì),原裝拉索的長度可供Boa S2-Snap微調(diào)旋鈕轉(zhuǎn)動115級以上,雖不算是無級調(diào)節(jié),但這個調(diào)節(jié)數(shù)量已經(jīng)十分足夠。兩個微調(diào)旋鈕分別都在鞋面的外側(cè),是供使用者騎行中的動態(tài)調(diào)節(jié),配合特制的鋼絲調(diào)整拉索,強(qiáng)韌的機(jī)械特性不會使到腳部過緊或是過松,剛好處于最協(xié)調(diào)狀態(tài)。
鞋墊部分后跟部印有“BODY GEOMETRY”字樣,說明是按人體工程學(xué)設(shè)計(jì)打造的。鞋墊底部紅色部分由另外一種高密度材料制作,富有彈性和支撐性,用來緩和腳部足弓弧度受壓。底部的透氣孔并不多,只出現(xiàn)在腳趾部位附近。
作為山地車鎖鞋底部紋路沒有太大的特色,設(shè)計(jì)布局比較傳統(tǒng),較上兩代的設(shè)計(jì)來看,簡約了不少,鞋底碳纖維外露面積更大更多。Powerline碳纖維材質(zhì)制作的輕量化鞋底,硬度達(dá)到了13級!
兩顆印有Specialized圖案的鞋釘與舊款有不同之處,兩鞋釘之間并非平行放置,靠近拇趾的鞋釘與靠近小趾的鞋釘有一定“落差”,根據(jù)理論上不同腳趾的高低設(shè)置鞋釘?shù)奈恢,在不可抗力的下車推行時,都可以獲得與地面更有效率的抓地力。后腳跟部分的形狀類一個倒置馬蹄印形狀,理論上說在不可抗力的下坡推行中可以得到更多的“制動力”,但這樣難免會“刮”到更多的泥巴粘在鞋底,在“U型蹄印”的頂端設(shè)計(jì)了一個開口,將“制動力”多余的泥沙排走。
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從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師,專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答,入門級車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事,有著豐富的騎行經(jīng)驗(yàn),無奈因傷患退出賽事行列,現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu),能專業(yè)改裝及維護(hù)各類自行車零部件,達(dá)到專業(yè)級的要求。