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[頂級(jí)單車]奢華的手工制造——Nicolai山地自行車(下)
這些各種形式的車架補(bǔ)強(qiáng)片提高了車子的強(qiáng)度,從1995年起你就可以看到它出現(xiàn)在各種型號(hào)的Nicoali車架上。
簡(jiǎn)單的三顆固定螺絲就可以確保您的導(dǎo)鏈器不會(huì)在遭遇撞擊的時(shí)候松動(dòng),而且ICMS的設(shè)計(jì)相較于使用BB固定的方式更不會(huì)影響到車子的Chainline。ICMS選項(xiàng)再某些Nicoali車架上是免費(fèi)提供的。
空心焊接技術(shù)使用在所有低于4磅的Nicoali車架上,較大型的車架部件使用高精度CNC車制的空心構(gòu)造,從中心焊接在一起,由于高精度CNC可以精準(zhǔn)的控制厚度,HWT提供了超乎想象的強(qiáng)度與輕量,配合了VCS-Lite結(jié)構(gòu)與Easton航空管料使Nicoali有更輕量與耐用的車架。
Nicoali專利開發(fā)的后花鼓系統(tǒng),3件式的構(gòu)造讓您在拆解后輪的時(shí)候,無(wú)須理會(huì)傳動(dòng)系統(tǒng)以及煞車系統(tǒng),同時(shí)大幅度提高了后叉端的強(qiáng)度。使用12mm穿透式軸心固定兩側(cè),適用于TFR及TST車架。
針對(duì)使用長(zhǎng)行程前叉與特殊重度使用需求的車架,Nicoali提供特殊的頭管補(bǔ)強(qiáng),焊接的三角形補(bǔ)強(qiáng)片搭配埋入至少22mm深度的鋼頭碗組可以提高車架頭管無(wú)與倫比的強(qiáng)度。
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