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零部件

力量、精度和控制,SRAM Guide Trail剎車第一印象

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SRAM新的碟片加倍了輻條數(shù)目并且改進了外形,它的目的是保持剎車軌道在受熱時保持筆直,它的Centerline的名字來源于剎車軌道中心延長的排泥槽。

新的碟片

Guide剎車同樣采用了新的碟片設計,新碟片被稱為“Centerline(中心線)”,它在剎車軌道的中心采用了一系列細長的通風口,還有新的12輻條配置(從6輻條而來)它允許更多的碟片受熱膨脹和收縮,修正控制碟片側向的彎曲和幫助散熱。中心線碟片提供了140,160180200毫米直徑,使用標準的6釘鎖定界面。

卡鉗家族

Guide卡鉗本質(zhì)上看和四活塞版本相同,它采用14毫米和16毫米直徑的兩組活塞對,這個在AvidXX1X01級別Trail剎車上出現(xiàn)過,燒結的金屬來令片是標準配置,另外有新的可選樹脂來令片,針對那些需要安靜的騎行環(huán)境。和Avid剎車一樣,新的Guide平臺用的是DOT 5.1剎車油,它比標準的DOT 4剎車油構成更先進,Guide剎車可以使用和Avid剎車一樣的系統(tǒng)維護,來令片和AVID四活塞卡鉗可以交換使用。

三種型號

SRAM將提供三種型號的Guide剎車:頂級的RSC(行程調(diào)節(jié),擺動連桿,接觸點調(diào)節(jié))一組完整的前剎的重量是375克,價格為199美元。RS版本帶有行程調(diào)節(jié)和擺動連桿,重量是380元,價格為149美元。還有129美元一組的Guide R,它只有手柄行程調(diào)節(jié),重量為375克。

兼容性和上市時間

Guide剎車計劃20147月正式發(fā)售。SRAM說這個剎車手柄可以和Shimano指撥配合的很好,就象它自己的指撥和轉把一樣。就像之前提到的,它安裝卡具和手柄設計可以很容易的左右調(diào)換。兼容Matchmaker可以整合SRAM變速指撥,還有RockShox的升降座桿線控器也能整合在一起。

Pinkbike的第一印象

SRAM接待我們在莫阿布進行了三天的測試騎行,這里的地形讓我們有足夠的機會測試Guide RSC Trail剎車并去發(fā)現(xiàn)它性能上的限制,但時間還不夠做最后的裁決,因此我們回去還要做長時間的測試。但是我們騎行的足夠激烈,可以說SRAM現(xiàn)在有一個剎車能夠在外觀,性能和力量上站在傲慢的XX1面前。我們在全部XCAM自行車上測試使用燒結的金屬來令片。我們只需要一指操作,Guide剎車需要手指力量只比Shimano XTR Trail剎車多一點點就可以達到同樣的剎車力。Guide剎車感覺和越野是無縫結合的,讓我們忘記了剎車的復雜性,甚至是在大多數(shù)技術路線。實際考驗還要一段時間,但看上去SRAM為它們的剎車做了正確的事。

責任編輯:Vrgsftpcox

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