根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
Yeti SB6c-耐力賽冠軍車型
2014-10-29 17:54:32
出處 : enduro-mtb
作者 : DJR
點擊 : 76046次
評論 : 1
如果你沒有趕上我們與Jared Graves的獨家專訪，那么就有必要看看以下這些。當(dāng)車手在非賽季更換和測試新型戰(zhàn)車，這是非比尋常的事情，就看看Jared和Richie由原來的SB66到現(xiàn)在服役27.5輪徑的SB6c在賽季中的表現(xiàn)。
全新車款的Yeti SB6c有新型的Switch Infinity后避震機構(gòu)技術(shù)，改善了避震機構(gòu)的踩踏效率，同時也維持了對于小震動的靈敏度。Jared一起參與這一個計劃的三年里，其實他想要理想自行車的幾何角度就在這車當(dāng)中。就讓我們來看看這輛帶有耐力賽冠軍榮耀光環(huán)的戰(zhàn)車是如何的。
整車質(zhì)量僅重12.83公斤，后避震行程有157毫米（6英寸）
在正式賽道上跑得快的戰(zhàn)車，在下一個賽季都需要一個頭號參賽號碼
Yeti是一家專門打造輕量化戰(zhàn)車的廠家，它的車架僅重5.9磅（約2.676千克）
擁有65.5度的頭管角，SB6c已經(jīng)做好對應(yīng)的準(zhǔn)備
Jared 使用了ODI的鎖死夾環(huán)把套
下一篇：返回列表
大家都說
-
芬蘭冰人 2015-04-21 03:15
不知道和NOMAD比誰更好��！
+1
22回復(fù)舉報 -
飛魚841024 2014-10-30 11:09
這么好的車子，不知道要多少錢？5W夠不？
+1
22回復(fù)舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師，專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答，入門級車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事，有著豐富的騎行經(jīng)驗，無奈因傷患退出賽事行列，現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu)，能專業(yè)改裝及維護各類自行車零部件，達到專業(yè)級的要求。
303
文章
1671.5w
閱讀量
推薦騎客
劉俊聰
ID：TOMYLOVE 某墊底央媒的摸魚記者超線程豇豆男
ID：超線程豇豆男 愛騎車，愛改車，到處溜達，吃喝玩樂iamKINGFAR
ID：kingfar 資深公路菜鳥 民間野生技師靈魂車手風(fēng)車車
ID：我是風(fēng)車車 有情懷愛健身愛喝咖啡的老年組靈魂車手。HoraceL
ID：HoraceL 油菜腿，純肥宅，流浪狗，窮唧唧mac531
ID：mac531 熱愛旅行，熱愛騎行，一起騎游看世界。
