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Yeti SB6c-耐力賽冠軍車型
2014-10-29 17:54:32
出處 : enduro-mtb
作者 : DJR
點(diǎn)擊 : 76066次
評(píng)論 : 1
Jared 使用Renthal Fatbar橫把有740毫米長(zhǎng)和50毫米長(zhǎng)的Renthal Apex 把立
Yeti 車隊(duì)定制版的WTB Devo SLT 座墊
依然沿用十速系統(tǒng)，Jared 用的是11-36的XTR傳動(dòng)系統(tǒng)
Jared 車上安裝了一個(gè)功率計(jì)，可以監(jiān)視他踩踏時(shí)輸出多少功率
E13 LG1+護(hù)鏈器保障在比賽的過(guò)程中防止石頭的撞擊
Jared 想使他的剎車能更快，所以他使用了XTR的剎把和Saint 四活塞夾器混搭的油壓剎車
圖片與文字：Trev Worsey
責(zé)任編輯：DJR
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大家都說(shuō)
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芬蘭冰人 2015-04-21 03:15
不知道和NOMAD比誰(shuí)更好啊！
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
飛魚(yú)841024 2014-10-30 11:09
這么好的車子，不知道要多少錢？5W夠不？
+1
22回復(fù)舉報(bào)
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師，專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答，入門級(jí)車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事，有著豐富的騎行經(jīng)驗(yàn)，無(wú)奈因傷患退出賽事行列，現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級(jí)車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu)，能專業(yè)改裝及維護(hù)各類自行車零部件，達(dá)到專業(yè)級(jí)的要求。
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