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ZIPP 202-303碳纖維碟剎輪組
2015-03-15 17:16:08
出處 : bikerumor
作者 : DJR
點擊 : 82736次
評論 : 1
SRAM的臺灣深坑工廠有很好的生產(chǎn)效率，所以ZIPP喜歡找他們制作花鼓，這關系到價格從2800美元到2400美元。價格仍不便宜，但少花400美元可以得到更輕和更多兼容系統(tǒng)的輪組。輪組的最終成型還是要在它輪圈的生產(chǎn)地Indianapolis工廠手工打造。
一個很典型的3爪式千斤片和10度/ 36棘鋼齒咬合設計，花鼓軸心的塔基可以兼容置換XD規(guī)格塔基，可以允許將更大的飛輪安裝在車上。這不是一個壞主意，使用XD塔基對于SRAM來講是一個未來的趨勢。基于這一點，花鼓的設計是可以因應SRAM、Shimano 11速系統(tǒng)或Campagnolo系統(tǒng)自由更換相對應的塔基使用。聲稱花鼓的重量是145g/265g（QR快拆版本）和140g/260g（桶軸版本）。
輪組原廠也會自帶一對ZIPP快拆桿，還是沿用偏心輪的壓緊方式，杠桿已經(jīng)得到更優(yōu)化的處理。更加符合人體工程學的手柄設計使用快拆打開或鎖緊的時候都能得心應手。
用不銹鋼材質(zhì)打造的快拆桿軸心，一對的重量是88克
除了輪圈本身的差別以外，202和303碟剎輪組之間的差別就在于輻條帽。從202車圈的設計定位上說，它要求能適應更高強度的使用，所以202輪組上用的是銅質(zhì)輻條帽，而303輪組上使用的是黑色合金的輻條帽。這兩款輪組均使用Sapim CX-Ray輻條。
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