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在殘酷地形中盡情撒野吧——TREK Remedy 27.5
TREK出色的ABP+Full Floater懸掛系統(tǒng)
與花鼓同軸的ABP系統(tǒng)可以使避震運動更加活躍
將避震連接于Full Floater的兩個接點,使其擁有更優(yōu)秀的貼地,和對震動的過濾
最讓我頭疼的上坡結束了,現(xiàn)在說說我最期待的下坡吧。終于到了山頂,此時將Remedy的避震系統(tǒng)全開,并經(jīng)過幾分鐘喘息,準備進入撒瘋的下坡路。在下坡路程的前三分之一都是較為平緩的林道下坡路面,行駛中可以稍稍帶點踩踏來提高車速,此刻做動中的ABP+Full Floater給我?guī)硎孢m的避震感,尤其是避震運行到中到后段,這讓我的膽子開始越來越大,當騎著Remedy進入整個下坡路程中間的三分之一,伴有小碎石的彎道路段時,雖然雙手開始有了一些微微的撞擊、顛簸感,但這一切都不會影響到我,更讓我痛快的是,ABP幾乎為0的剎車干擾,加上Remedy偏小的S碼車架,以及不足600mm的水平長度,使得我整個操控都非常地游刃有余,同時,ABP+Full Floater結合后避震良好的中段、末段壓縮線性讓在彎道中幾乎沒有降低太多車速,ABP使得整個懸掛系統(tǒng)在路面上的的做動都非常的積極,F(xiàn)ullFloater的做動也使得Remedy有出色的貼地表現(xiàn),一兩個彎就將陪同我一起的車友甩的很遠。
在行駛到整個下坡路程的最后三分之一亂石路段時,Remedy真的讓我膽子忒大,ABP+FullFloater,即使我抱死了剎車,整個懸掛不僅依然良好的做動,而且Full Floater就像是魔術師一樣,讓我感覺到后形成越來越大,再結合27.5輪徑,以及長短適中的1098mm軸距,亂石路上的一切我都可以騎著Remedy迎刃而解。
BIKETO結語
Remedy是一款更適合平路和下坡的All Mountain山地車,獨有的專利ABP+Full Floater結構表現(xiàn)出的較好的踩踏效率,佳的貼地性,結合FOX CTD前叉和TREK和FOX共同研發(fā)的DRCV后避震器,也使得Remedy在下坡地形上擁有良好的表現(xiàn)。雖然ABP+FullFloater使得Remedy沒有達到高效率的踩踏性,但進入殘暴的下坡地形時,卻為Remedy提供了良好的避震性能,在高速情況下,也可以讓你輕松的碾過崎嶇的巖石下坡,以及飛下大落差而穩(wěn)健的落地,為車手在騎行過程中提供十足的活力與自信。SHIMANO XT變速系統(tǒng)也為Remedy提供了輕快明了的變速反應,以及順暢的傳動性能,再搭配輕、硬BONTRAGER Rhythm Comp輪組,以及擁有出色抓地性的BONTRAGERXR4 Team Issue和 XR3 Team Issue山地輪胎,使Remedy可為你帶來極佳的騎乘感受。如果你還在為選擇一款27.5的AM/Enduro山地車而發(fā)愁,那么Remedy或許是你一個很棒的選擇哦。
責任編輯:spp
美騎網(wǎng)前產(chǎn)品與技術編輯。非常熱愛山地車騎行的愛好者,對All Mountain / Enduro / Down Hill / Free Ride這類重型全避震越野山地車尤為鐘愛!玩山地車近十年,也是山地車類的技術控,喜歡鉆研山地車各種高端配件的技術特性!