近日，著名頂級(jí)自行車品牌CANYON與美國(guó)SRAM共同成立一支女子職業(yè)車隊(duì)，同時(shí)，CANYON同時(shí)宣布推出最新款計(jì)時(shí)賽車Speedmax CF SLX TT（符合UCI規(guī)則）。

如果你對(duì)這輛Speedmax CF SLX TT感到似曾相識(shí)，沒錯(cuò)，它就是2015年KONA世錦賽全場(chǎng)冠軍Jan Frodeno的座駕CANYON SPEEDMAX CF SLX的TT版。主要改變就是為了迎合UCI的各種條條框框，例如管型的3:1比例等。經(jīng)過調(diào)整之后，SPEEDMAX CF SLX TT將可以參加任意UCI賽事。

但是那輛輝煌的SPEEDMAX CF SLX由于擁有高度整合的水壺、補(bǔ)給盒等，無法滿足UCI對(duì)TT車的限制，為此CANYON還需要開發(fā)專門的TT版本，除了提供給這支新成立的女子車隊(duì)之外，移動(dòng)之星車隊(duì)和喀秋莎車隊(duì)都將會(huì)在新賽季使用新的SPEEDMAX CF SLX TT車。

移除了水壺、補(bǔ)給盒之后，露出SPEEDMAX CF SLX平整的車把-把立-上管，那兩顆螺絲時(shí)敗筆，我有理由相信在比賽中，車隊(duì)技師會(huì)用電工膠布填補(bǔ)那兩個(gè)補(bǔ)給盒螺絲孔的。

SRAM Red eTap TT版

作為最新的無線電子變速，SRAM Red eTap TT版是計(jì)時(shí)車/鐵三車的最佳搭配。除了當(dāng)紅炸子雞Red eTap TT版，SPEEDMAX CF SLX TT還將搭配SRAM旗下的ZIPP輪組與Quarq功率計(jì)。

這款專供女子車隊(duì)的版本還使用了專供女性的寬版坐墊

有趣的是UCI并沒有對(duì)車架坐管什么的有什么限制，所以這個(gè)用于存放內(nèi)胎和工具的空間并沒有封死，這讓SRAM Red eTap的控制總成有了容身之地。

如此俊朗的SPEEDMAX CF SLX TT貌似不太符合新女子車隊(duì)的形象，車隊(duì)管理團(tuán)隊(duì)正在著手設(shè)計(jì)心的涂裝，包括騎行服（將由rapha贊助）、頭盔、騎行鞋等。

新形象并未對(duì)外發(fā)布，但據(jù)稱是將圍繞上圖的元素進(jìn)行融合。各位美騎網(wǎng)友們可以天馬行空一下，反正我腦補(bǔ)了一下，最終出來效果還是挺具有視覺沖擊的。CANYON表示最終效果出來一定會(huì)讓大家眼前一亮的，除了炫酷之外，還能突出女性特有的柔美。

來源：cyclingweekly，JAY編譯

責(zé)任編輯：JAY