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環(huán)意戰(zhàn)車:杜姆布羅夫斯基的Cannondale SuperSix EVO
環(huán)意正進(jìn)行的如火如荼,佳能戴爾車隊表現(xiàn)積極。烏蘭豪言沖擊總冠軍,杜姆布羅夫斯基就是他的左膀右臂:其實這還是杜姆布羅夫斯基首次參加環(huán)意。
在各大廠家車款五花八門的今天,佳能戴爾是少數(shù)仍在“一車走天下”的車隊。Supersix EVO,曾被評為“世界上最好的自行車”,當(dāng)年曾幫助薩甘贏得環(huán)法綠衫。最新的Supersix EVO經(jīng)過改進(jìn),在重量、剛性、舒適和氣動性能達(dá)到了最佳平衡,是征戰(zhàn)環(huán)意的大殺器之一。人高馬大的杜姆布羅夫斯基采用了58碼的車架、Shimano套件、FSA把組和坐管、馬維克輪組。
一如既往的SAVE吸震后下叉增加了后撥線內(nèi)走線
佳能戴爾全隊都采用了價值不菲的“雞腿”Berner后撥導(dǎo)輪,減少鏈條摩擦造成的阻力
把立長度110mm,和杜姆布羅夫斯基的身高相比略顯短小??
新款超六的前叉經(jīng)過改進(jìn),變得更輕更硬更舒適
因為采用了SRM功率計 ,所以沒有用Cannondale引以為豪的“菊花盤”一體盤爪-盤片
車隊的腳踏贊助商是Garmin,但杜姆布羅夫斯基是“棒棒糖”的忠實粉絲
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