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安心馳騁 BARADINE永杰 剎車塊
說起“永杰”,相信大家一定不會陌生,這個執(zhí)著于自行車制動產(chǎn)品的品牌陪伴許多車友走過萬里征程;叵肫饋,小編給自己第一輛“買菜號山地車”親手升級的第一個零件就是永杰剎車塊,進藏時駝包里存放著兩車份永杰來令片雖然沒有用上,但它在,很安心……
1973年成立的BARADINE永杰(全名永杰橡膠工業(yè)股份有限公司)是世界領先的自行車制動產(chǎn)品制造商,所有產(chǎn)品均在臺灣制造和測試,并為許多國際知名品牌提供OEM / ODM服務。其產(chǎn)品以性能可靠、價格親民而著稱,在車友群體中有良好的口碑。今天小編就來為大家介紹三款各具特色的永杰剎車塊。
首先登場的是適用于公路車的BARADINE永杰471C剎車塊。外包裝一如既往地秉承簡約風格,所見即所得。需要注意的是,市面上曾經(jīng)流出過許多自稱“工廠貨”的散裝永杰剎車產(chǎn)品,永杰官方表示:BARADINE永杰產(chǎn)品皆為臺灣永杰橡膠工業(yè)股份有限公司在臺灣原產(chǎn)地制造,不曾委托國內(nèi)任何公司工廠制造或加工,所有BARADINE永杰產(chǎn)品均有對應標準包裝,絕無販賣或清倉“散裝”產(chǎn)品的行為。各位車友在選購時切莫貪圖小便宜,拿自己的安全開玩笑。
產(chǎn)品參數(shù)
型號:471C
底座顏色:黑、鈦、紅、橙、藍、綠、白、金
重量:33g(含底座、固定螺絲),12g(剎車塊)
剎膠尺寸:長56mm、厚10.5mm、高11mm
適用:公路車C型夾器
剎車塊主體采用雙色無石棉環(huán)保剎膠,紅色模塊上設計有獨特的斜紋排水槽,能夠加速雨水泥沙導出,搭配黑色模塊上的蜂窩形消音孔,可有效提升剎車在惡劣天氣路況的適應力,讓剎車更安全、安靜。
BARADINE永杰這款剎車塊采用卡銷固定,替代了傳統(tǒng)的內(nèi)六角螺絲,更換剎車塊時需先用尖嘴鉗拔出卡銷,在戶外條件有限的情況下,還可利用鑰匙之類的尖銳物品挑出卡銷,完成剎車塊的更換,相比內(nèi)六角要更加靈活便捷;當然,如果你在意,它的確要比內(nèi)六角螺絲更輕量。
底座為全鋁合金CNC切削而成,切面上還保留著金屬質(zhì)感十足的切削紋路。
▲裝車效果
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瑞士停貴啊,而且有人用瑞士停還燒框的...
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22那圈可以丟了,除了軟木,沒見過溫度比瑞士停更低的
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22永杰也有經(jīng)典款軟木的,453-cork。
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22為了制動效果,犧牲了些磨損率,這種產(chǎn)品更適合用于高強度比賽中,平時為了性能的朋友也很推薦。
制動效果都是過剩的,看外胎的,你要是覺得換這個皮制動效果好大概是你夾器不行要么握力實在太小
碳的只有皮賣,不帶殼啊,這是什么銷售策略
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22這款剎車皮可以適合所有的永杰公路鋁殼,以及shimano鋁殼
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22買過一次r55c4 一次一天制動力基本沒了…然后換了471c 沒在雨天騎過不過感覺制動力好像還是不夠……可能我還是需要瑞士停吧……
磨合磨合會好些,我基本夠用了,包括下山
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22拉倒吧,這個皮對比r55c4和瑞士停gxp熱衰減嚴重,唯一的好處?大概就是把鋁邊磨的蹭亮,不啃圈吧
允杰呢?
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22還以為是BANDAI萬代
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23妖獸啊!財團B轉(zhuǎn)型不賣膠達了
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22廣州美騎網(wǎng)絡科技股份有限公司
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