在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

EE 夾器一向給廣大車友一種高不可攀的感覺。無疑！EE夾器是地球上最昂貴的夾器之一，但是為什么 EE Cycleworks設(shè)計師和創(chuàng)始人Craig Edwards 會在十年前制造這個藝術(shù)品？成為藝術(shù)家原因,總是來自一份執(zhí)著！

在最初Craig Edwards 看到當時的夾器設(shè)計，沒有將最佳力學應用到夾器身上,并察覺到他們的結(jié)構(gòu)不完整�？傮w而言，大家都只在重覆制造傳統(tǒng)的夾器,缺乏創(chuàng)新。那時侯，Craig Edwards便決意要改變這種沉悶的傳統(tǒng)，并希望制造出更好的夾器。那怎樣定義更好夾器？更輕的重量，更大的剛性，更好的可調(diào)性和更廣泛的通用性，而不會犧牲性能。作為工程師，Craig Edwards他知道自己能做到這一點。

但為了實現(xiàn)這些目標，Craig Edwards必須解決大量復雜的設(shè)計元素，利用FEA來解決復雜的問題。

作為一名真正的工程師，Craig Edwards自豪地說，美學從來都不是首要任務。特別是實現(xiàn)性能的提升，如果您能夠超越外觀，您將欣賞到難以置信的工藝水平。

那EE 夾器有什么與別不同的特點呢?

1.首先全部都使用優(yōu)質(zhì)的金屬材料，連轉(zhuǎn)點也是鋁合金，無鐵制品，在耐用與安全上的考量就勝出了很多品牌了。

2.新的剎車表面采用陽極，一般鋁合金很容易氧化，氧化層雖有一定鈍化作用，但長期暴露的結(jié)果是氧化層仍會剝落，喪失保護作用， 因此陽極處理的目的在防止鋁材進一步氧化，同時增加表面的機械性質(zhì)。另一目的是，借助不同化學反應，產(chǎn)生各種顏色，增加美觀。

3.一般夾器有兩個轉(zhuǎn)點，難以避免的是力道會是一大一小。此款夾器是采用線性施力，兩邊是均勻受力的狀態(tài)。

4.只要輕輕一扳就可以快拆卸輪組，非常貼心的設(shè)置。

5.免工具調(diào)整左右間隙：透過左上方的裝置旋轉(zhuǎn)控制左右的間隙，不需要任何工具就可以調(diào)整。

6.寬度18毫米至28毫米的胎都可以使用，胖圈的用戶也不用擔心無法使用。

7.快速輕松地更換剎車片，無須工具就可以很容易安裝和卸除，直接用手就可以。

8.彩色標志徽章：騎帥不騎快的人必備的可更換的橡膠標志徽章，除了黑色標準色，還有綠，橘，白，黃，藍，紅，灰，趕快來選一種顏色搭配你的愛駒吧！

9.擁有壓倒性的重量優(yōu)勢,而不失剎車性能, 剎車手感一流。與Shimano，SRAM和Campagnolo各大系統(tǒng)兼容!

所以綜合各種的優(yōu)點將EE brake 稱作夾器界最頂尖的藝術(shù)品，確實當之無愧!

正因為這些原由， EE 夾器吸引到很多高端品牌的青睞。例如 : Specialized New Tarmac Mclaren特別版 和 Factor David Millar 全球限量版也有合作，同樣是使用EE 夾器！

責任編輯：Avalon