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Storck Platinum級別的Aernario車架重790克、前叉僅280克，已經(jīng)在目前市場上輕量化級別競賽車架的隊(duì)列。當(dāng)他們推出Storck 50周年限量版Aernario時，他們意識到可以把性能進(jìn)一步推進(jìn)。因此，這家德國的自行車制造商將M碼（55CM）車架、前叉和碗組的總重量目標(biāo)設(shè)定在小于1000克；隨后，成品就是今天的這輛Aernerio.2 Signature限量版。

Storck Aernerio.2 Signature限量版整車，全球限量53輛（當(dāng)中一輛歸屬創(chuàng)始人Marcus Storck），這輛高規(guī)格整車的超輕自重并未影響它的性能和耐用性。

Aernerio.2 Signature是由Aernerio Platinum的基礎(chǔ)改進(jìn)而來，車架整體外觀幾乎與當(dāng)前版本相同，但使用一支全新造型設(shè)計的前叉，使重量進(jìn)一步下降。

整車配備了一對搭配馬牌Competition 25c管胎的DT Swiss RC38T Carbon Mon Chasseral碳纖維低框輪組。

Storck自家的碳纖維組件有助于減輕整輛車的重量，Aernerio.2使用新的HFX Hysteresis Flex一體車把（需加價500歐元的選配件），重量約300克，內(nèi)走線，長度與寬度搭配為90/400，100/420和110 / 440。其他配置包括Storck的MLP135 Monolink碳座管，以及Storck x THM的Powerarms G3曲柄搭配SRAM盤片。

超輕零件對于整車控制重量大有幫助。為了讓你覺得這錢花的值，他們還配套了THM Fibula超輕碳纖維夾器、SRAM Red eTap無線電子變速套件以及Ceramic Speed后撥導(dǎo)輪，Storck堅(jiān)持認(rèn)為可以每天都騎的超輕整車才是好車。

在歐展上展出的M碼整車僅重5.46kg，售價去到了15000歐元之高！像過去幾年一樣，創(chuàng)始人Marcus Storck會親手在車架上管上標(biāo)注這是53輛限量車中的第幾輛。

責(zé)任編輯：Avalon