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誕生于1952年的意大利自行車梅花Colnago，相信大家對其“幸運草”標(biāo)志并不陌生。

比利時國王就曾經(jīng)把 Colnago稱作“自行車中的法拉利”，這話預(yù)示著Colnago與法拉利的合作，超跑與定制公路車式，兩家悠久的意大利廠商，會擦出什么火花，這就是CF10。

▲梅花和法拉利

梅花的忠實粉很多，除了意大利老牌的信仰，手工的情懷，法拉利聯(lián)合的“嗶”格，梅花的品質(zhì)和漆水更深入人心，這也是梅花長盛不衰的原因。

▲阿聯(lián)酋車隊

如今的梅花是環(huán)法的�？�，阿聯(lián)酋航空車隊的車輛御用品牌，C60/V2-R/Concept是車隊大組賽用車，計時賽則是Colnago K.ONE。

相比之下，作為入門款的CR-S就沒那么輝煌了。當(dāng)然，如果是環(huán)法的車型，也不會是這個價格。

CR-S車架采用鮮艷的大紅色調(diào)，配以白色的logo和修飾，消光的50mm框高攻隊輪組，消光黑的沉穩(wěn)與紅白的活力相得益彰，整體亮麗整潔，沒有花哨的涂裝。該車型共有三種涂裝，紅色，亞光黑和亮黑色。

整車提供42到58八個尺碼，STR值從最小碼的1.39到最大碼的1.49。碼數(shù)越大，幾何設(shè)定越舒適。該車的STR（stack除以reach，以1.4為標(biāo)準，小于1.4為激進）為1.39，較激進的設(shè)定。

頭管部分采用沙漏狀的錐形頭管，上下端較寬，中間梅花LOGO部分收窄，減少迎風(fēng)面積。車架漆水流暢平滑，在夕陽的照耀下，靚麗的梅花logo有一種特別的美感。