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記得當(dāng)年小編剛?cè)肟拥臅r候，有位老司機跟我說：高端車都是沒有擋泥板的。且不談這位老司機說的有沒有道理，小編身邊很多車友確實都沒安裝擋泥板。很多車友都認為雨天才需要擋泥板，然而很少人會在雨天騎行，再加上擋泥板通常在買菜車中出現(xiàn)，“又丑又重的塑料殼”就成了車友鄙視鏈中的最底層�？瓤龋�是時候帶大家重新認知一下?lián)跄喟辶恕?/span>

擋泥板又叫泥除，用于阻擋車輪甩起的泥沙和積水等，可以保持車輛和衣服的干凈（那種從屁屁往上一條水漬的畫面大家都懂的）。除了保持干凈之外，擋泥板在某種程度上來說還能提升運動表現(xiàn)（喵？）。根據(jù)某國外媒體的說法，擋泥板可以避免騎行者被打濕，從而保持騎行者的體溫，所以就能提升運動表現(xiàn)……

就算下雨天不出門你也躲不過各種意外。比如說最近廣州的天氣，出門的時候還是一片春光爛漫，突然間就成了奧特曼打怪獸的末日景象，濕身了都還不知道發(fā)生什么。即使是大晴天，也有貼心的灑水車把你經(jīng)過的路都弄得濕漉漉。雪季出行就更別提了，雪花混著泥土的芬芳氣息（啊呸），可能還有略帶腐蝕性的融雪劑。這么來看擋泥板還真的是很重要呢，可是……不聽不聽，就是丑！

小編剛開始也是覺得擋泥板很丑，直到后來看了一些4位數(shù)人民幣的擋泥板，甚至有點想收藏的沖動。目前市面上的擋泥板大致為分3種：全長擋泥板、快拆擋泥板和便攜擋泥板。

▲Speedvagen定制擋泥板

全長擋泥板

這是最經(jīng)典的款式，搭配起來毫無違和感。全長擋泥板可以覆蓋車輪的大部分，不僅可以保證自己干凈，還能保證后面的人不被自己甩出的泥水濺到，可以說是非常友好了。只是對車架的要求比較高，現(xiàn)在市面上除了旅行車大部分車架都不支持這種擋泥板，不過用一些小配件也能解決。至于前后叉間隙夠不夠就真的只能看人品了……那些破風(fēng)架什么的就死了這條心吧。

▲原車擋泥板安裝孔位和第三方配件

快拆擋泥板

對于那些車架不支持全長擋泥板，但是又需要擋泥板的車友來說，快拆擋泥板也是不錯的選擇。在安裝上比起傳統(tǒng)的全長擋泥板更方便，一般采用卡扣或尼龍松緊帶固定，兼容性出色。只不過覆蓋范圍比起全長擋泥板要小，相應(yīng)的重量也會輕一點。

▲Crud Roadracer MK3（34.99英鎊）

便攜擋泥板

常見的Ass Saver就屬于這種類型，拆裝方便，幾乎適用于所有車架。不過這么點長度就不能指望什么了，基本上只能保證泥水不甩到后背上。從另一個角度來說，體積小意味著便于收納，而且這類擋泥板都采用可折疊的設(shè)計，平時放在包里基本沒什么負擔(dān)，偶爾拿來應(yīng)急也還過得去。

▲Ass Saver 紅鉤賽2018限量版（10歐元）

除了以上常見的3種擋泥板之外，也有一些品牌推出整合式產(chǎn)品，視覺效果會更統(tǒng)一，價格當(dāng)然也十分不美麗。如果追求極致的統(tǒng)一美感，價格無上限的定制擋泥板也可以了解一下。

▲ENVE全地形公路車碟剎前叉（750美元）

說了這么多，你們還覺得擋泥板很low嗎？騎車最重要就是開心，本來就不分高低貴賤，所謂的鄙視鏈不過是某些人通過貶低別人來獲得自身的優(yōu)越感。

▲來自底層狗的淚水

責(zé)任編輯：Fun倪