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整車資訊

Cervélo 2019年P(guān)、R、C系列車型更新

Cervélo C系列

C系列以長途耐力的全地形路況為開發(fā)目標,在原有C3和C5基礎(chǔ)上,2019年Cervélo在C3車架設(shè)計中衍生新增了入門版的C2,對應(yīng)的零配件等級屬于經(jīng)濟適用型的,主打性價比。C系列的涂裝中消光金屬綠和海軍藍等在Cervélo原本單調(diào)的黑白紅中顯得更加別致。

Cérvelo,2019年P(guān)RC

▲Cervélo C3新涂裝顯得也很耐看,以長途耐力為設(shè)計目標的車架組,騎乘的姿勢偏向舒適,整合的桶軸碟剎給騎乘者帶來更多操控的信心,剛性與舒適性之間的平衡使長途騎行不再是煎熬,設(shè)計預(yù)留了32mm的最大胎寬及擋泥板的安裝位置,下管安裝了防護碎石擊打的護板。

Cérvelo,2019年P(guān)RC

▲消光金屬綠前三角,Cervélo的白色小標低調(diào)地在上管前端

Cérvelo,2019年P(guān)RC

▲消光和亮光同色的涂裝,在工藝上需要截色處理

Cérvelo,2019年P(guān)RC


Cérvelo,2019年P(guān)RC

▲整車搭配了Shimano Ultegra Di2 8000系列(8050和8070混搭),Cervélo超輕鋁合金把組、碳纖維座桿,DT SWISS E1800 32輪組+ Continental Grand Prix 28C輪胎,F(xiàn)izi:k Antares VS座包。售價4,159英鎊

Cérvelo,2019年P(guān)RC

▲售價稍低的C2系列搭配了Shimano 105 7000系列變速套件,車架涂裝工藝是一樣的,售價2,399英鎊

責任編輯:Cathy

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  • 熱門評論
  • Contend 2018-08-21 12:21

    所以太陽網(wǎng)明年騎鵝牌嗎?

    查看回復(fù)(3)

    +1

    23
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    • 我想靜jing 2018-08-21 13:30

      沒有確定

      +1

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    • 云淡隨風飄
      回復(fù)我想靜jing
      2018-08-22 02:24

      外媒velonews說基本實錘了

      +1

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    • 我想靜jing
      回復(fù)云淡隨風飄
      2018-08-22 12:36

      那個外媒,很多都沒定下來

      +1

      22
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  • 鳶 . 2018-08-21 11:09

    不得不說大E家的車越做越丑

    查看回復(fù)(2)

    +1

    24
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    • 相約一炮泯恩愁 2018-08-21 11:25

      越丑越破風

      +1

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    • UM1984 2018-08-21 18:30

      丑的無邊無際!!以為很概念,實則好土。

      +1

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  • 肥仔白 2018-08-21 22:05

    只對S系列有興趣

    +1

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  • Belia 2018-08-21 11:45

    P2跟P3 丑出天際了!。。。。。。。。。!

    +1

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  • RoadRacer 2018-08-21 15:51

    R2和R3都這么貴,R5和RCA不是得上天……

    +1

    24
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  • 全部
  • 叫我阿樂就好 2018-09-02 01:41

    T系哪,手動滑稽

    +1

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  • wangyue9 2018-08-22 23:55

    壕無人性呀簡直是~~

    +1

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  • 雪萊特 2018-08-22 16:23

    R3的幾何原來不怎么激進的

    +1

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  • 酒丶鬼 2018-08-22 09:50

    涂裝沒意思

    +1

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  • 在等你們準備好的XEON 2018-08-22 09:43

    C系不錯的樣子

    +1

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  • Иванович 2018-08-22 08:27

    重音符號能打錯位置,服了

    +1

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  • 炮炮炮炮炮 2018-08-22 03:02

    C系列也太舒服了吧

    +1

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  • 源發(fā)單車 2018-08-22 00:35

    記得纖薄的后上叉是鵝牌率先設(shè)計使用的。

    +1

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  • qkk 2018-08-21 21:36

    好看但還是沒錢買

    +1

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  • 斯茶 2018-08-21 17:27

    碟剎這散熱片是認真的么

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