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不管你是想要全地形山地車或是耐力賽山地車，29er或是27.5，碳纖維或鋁合金，Lapierre都有你想要的那款車，Zesty和Spicy共8個(gè)配置的車型，但其實(shí)它們都共享一個(gè)車型平臺(tái)。選擇碳纖維或鋁合金車架，然后Lapierre根據(jù)你的需要搭配出140mm避震行程的29er Zesty全地形山地車或170mm 避震行程的27.5 Spicy耐力山地車。

2019款Lapierre Zesty 和 Spicy“一架兩用”的全地形山地車或耐力山地車

其實(shí)在歐展的展臺(tái)便已展出，但當(dāng)時(shí)沒有太多的信息和細(xì)節(jié)，現(xiàn)在我們來看一下這款能征服耐力和全地形山地車的詳細(xì)配置。

Zesty/Spicy —碳纖維vs鋁合金

由于實(shí)際上只有碳纖維或鋁合金兩種車架，它們具有相同的幾何和技術(shù)細(xì)節(jié)，你需要選擇的第一件事是決定避震行程、騎乘風(fēng)格和輪徑大小。全新的四連桿避震懸掛，1x變速套件的車架采用了Boost規(guī)格，內(nèi)走線，翻轉(zhuǎn)片調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，PF92中軸，31.6mm直徑的升降座桿，公制的后膽。

不同的是碳纖維車架整合了下管工具箱”LP Box”，可以放置內(nèi)胎、工具等，蓋板也充當(dāng)了下管護(hù)甲。鋁合金整車售價(jià)3000歐元以下，而碳纖維整車售價(jià)則是它的兩倍以上。

Zesty 全地形山地車vs Spicy 耐力山地車幾何

▲下一步你要選擇你的騎乘風(fēng)格

Zesty的設(shè)計(jì)傾向于更輕的重量和更好的踏板效率，氣壓避震，更短的行程140或150mm，更大頭管和座管角度。

Spicy的特點(diǎn)是更長(zhǎng)的前叉和更長(zhǎng)的后膽行程，達(dá)160或170毫米，頭管角度和座管角度都因此變小，使整車更像速降山地車。

▲Spicy也配置了彈簧避震以及更強(qiáng)壯的偏速降的零部件來搭配稱耐力賽型山地車

Zesty/Spicy – 27.5 vs. 29er

不管你選什么材質(zhì)的車架以及你的騎乘風(fēng)格如何，在這兩臺(tái)整車上你都可以輕易調(diào)整并搭配適用27.5或29的輪組。

為了避免幾何形狀受到影響，Zesty/Spicy的共享車架在避震主轉(zhuǎn)點(diǎn)上有一個(gè)翻轉(zhuǎn)片和不一樣的頭碗組，所有車架都用29er前叉（限制行程調(diào)整幅度為10mm）。完整的整車轉(zhuǎn)換過程其實(shí)并不是很快就能改變的，所以Lapierre不建議騎手們一時(shí)沖動(dòng)就自行解決，但是如果你確實(shí)想要改變的話，去找個(gè)有技師的自行車專賣店幫忙更靠譜。

全地形山地整車Zesty前后避震行程150mm，搭配27.5輪組，如果換成29er輪組需要調(diào)整避震行程為140mm才能保持大致相同的整車幾何。同樣的，耐力山地整車Spicy前后避震行程170mm，搭配27.5輪組，轉(zhuǎn)變成29er則需要調(diào)整避震行程為160mm。

Zesty/Spicy可選的4個(gè)車架尺寸為(S-M-L-XL), Lapierre在出廠時(shí)給S和M尺寸整車搭配了27.5的輪組，而M-L-XL尺寸的整車則搭配了29er輪組，當(dāng)然所有的尺寸都可以搭配27.5或29er的輪組，所以你在Lapierre專賣店選擇時(shí)都可以讓技師幫搭配你想要的尺寸和輪組。

Zesty/Spicy騎手量身匹配系統(tǒng)

碳纖維或鋁合金車架、27.5或29er輪組，Lapierre現(xiàn)在推出量身匹配系統(tǒng)可以通過調(diào)整零組件來適配車架尺寸和騎手的身體數(shù)據(jù)，輪徑是一個(gè)因素，其他如輪胎大�。�你可以使用2.4寸或2.6寸輪胎，暫不支持Plus規(guī)格的輪胎），曲柄長(zhǎng)度及齒盤大小，避震行程，車把寬度及把套尺寸，升降座桿長(zhǎng)度，剎車碟盤直徑大小等。

2019款 Lapierre Zesty 全地形山地車& Spicy耐力山地車售價(jià)及上市日期

▲Zesty AM Fit 3.0

全新的Zesty整車有兩個(gè)碳纖維版本和兩個(gè)鋁合金版本的不同配置。頂級(jí)的Zesty AM Fit 8.0 Ultimate搭配SRAM X01 Eagle變速套件、Fox Factory避震前叉和后膽； Zesty AM Fit 5.0 Ultimate搭配了SRAM GX Eagle變速套件、RockShox避震前叉和后膽，使用的都是碳纖維車架。鋁合金整車Zesty AM Fit 4.0搭配SRAM NX Eagle變速套件，Zesty AM Fit 3.0 搭配SRAM NX 1×11變速套件。

▲Spicy Fit Team Ultimate

更激進(jìn)的Spicy整車有三個(gè)配置，兩個(gè)碳纖維版本和一個(gè)鋁合金版本。頂級(jí)的Spicy Fit Team Ultimate搭配SRAM X01 Eagle變速套件和RockShox避震前叉和后膽；Spicy Fit 5.0 Ultimate采用了SRAM GX Eagle變速套件和 Fox前后避震。鋁合金版的Spicy Fit 3.0搭配了SRAM NX 1×11變速套件和RockShox避震前叉和后膽。

全新的Zesty和Spicy現(xiàn)已向Lapierre的零售商鋪貨，預(yù)計(jì)2019年初上市

消息來源：LapierreBikes.com

編譯來源：專家說

責(zé)任編輯：Kent