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最近看到美騎發(fā)布Vertex London騎行服的評測，本來是長期觀望這個牌子，但還是沒忍住，剁手了編輯同款Pinstripe長袖騎行服。作為開箱愛好者，看到編輯Kent描繪Vertex開箱是多么多么尊貴多么多么激動人心，我心想你至于嗎，又不是尊貴的蔚來車主，咋開箱還開出高潮了。

箱子到了，質(zhì)感還行，就是飽經(jīng)了物流的風(fēng)霜。希望廠商能用更加堅(jiān)固的箱子，也希望國內(nèi)物流能溫柔一點(diǎn)。

雞湯，又見雞湯。中間那幾句英文有點(diǎn)押韻，后面又不押韻了。Vertex在這點(diǎn)上可以多學(xué)學(xué)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，比如隔壁SRAM，用一堆同義詞的詞匯讓你懷疑是不是白考了四六級�；蛘吒舯陔u湯鼻祖NIKE，人家那句JUST DO IT，直接融化在了logo上。

衣服的包裝是半透明的磨砂質(zhì)感塑膠袋，現(xiàn)在的品牌，不管是不是自行車圈的，都走審美升級的線路，塑料袋也要整的高端感十足。

拿出來這件衣服，小樣還挺“硬挺”的。拉鏈處由一根緞帶吊著兩副吊牌，形式比較常見。

吊卡，純色，加兩條線，十分簡約，形式比較類似Rapha，留下來當(dāng)書簽啥的也還行。

“硬挺”感來自衣服夾帶的硬卡紙。這種“冰絲”質(zhì)地的騎行服，如果不用硬卡紙定型，在包裝里就會擠成一團(tuán)或是一坨，不但不利于運(yùn)輸，質(zhì)感、觀感都大打折扣，所以這個設(shè)計(jì)我是很認(rèn)同的。卡紙上依舊是雞湯。Just Go Faster，再快一點(diǎn)，但是，男人，太快可不行啊。

整件衣服盡管是長袖設(shè)計(jì)，但質(zhì)感十分輕盈，重量也很輕，拿到手上著實(shí)有一種“凍黃油涂抹在熱菠蘿包上”的融化質(zhì)感，親膚材質(zhì)名不虛傳。雖然是英倫品牌，但是整體剪裁比較亞洲，不像隔壁英國DHB，最小碼都能塞下一個半的我。

服裝名稱是Pinstripe，條紋，如你所見，映入眼簾的都是條紋。衣領(lǐng)采用了前高后低的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)更偏向競技，在保持騎行姿勢并抬頭時，后頸的領(lǐng)子不會因長度過長而形成干預(yù)。

縫線、接口都算精致，但是面料花紋的細(xì)節(jié)對于我個人來說，有些不那么那么完美。那就是衣袖于前襟的“條紋對齊”。稍微講究的牌子，不管是西裝還是襪子，只要有條紋，只要有面料拼接，都會追求一個條紋的對齊。同樣來自英國的勞斯萊斯，在制作內(nèi)飾的木紋飾板時，更是嚴(yán)格的比對木料的紋路，嚴(yán)格的對齊、對稱，最終的作品，才能稱作是藝術(shù)品。

有人會說你這就是件騎行服，講究那么多干嘛？這可是件官網(wǎng)標(biāo)價(jià)150美金，實(shí)際終端售價(jià)將近七百人民幣的衣服啊，要求更嚴(yán)格一點(diǎn)不是應(yīng)該的嘛。并且這個價(jià)位，已經(jīng)可以買打完折的Rapha Pro Team Midweight長袖騎行服了，你不能跟勞斯萊斯比，你跟個“英吉利同門師兄弟”比比總可以吧。但把衣服反過來，發(fā)現(xiàn)這件騎行服在內(nèi)側(cè)的條紋對齊比外側(cè)的要好很多。編輯Kent和我體重差不多，都是60公斤左右徘徊，但我“稍微”高一點(diǎn)點(diǎn)，他要穿XS碼，我只能穿S碼，心塞。

拉鏈來自YKK，手感順滑，阻尼感稍強(qiáng)（面料彈性的拉扯作用），但是拉鏈頭依舊是小的可愛。雖然用的是眾多英倫品牌（Rapha、DHB）的同款拉鏈頭，但是拉鏈頭沒有定制Vertex的相關(guān)視覺標(biāo)識，少了點(diǎn)身份的象征。

由于是夏季騎行服，所以散熱、降溫的設(shè)計(jì)必不可少。盡管全身都是“冰絲”質(zhì)感極強(qiáng)的面料，Vertex仍是在腋下部位設(shè)置了網(wǎng)眼布料進(jìn)行散熱。

衣袖的長度也是盡可能的照顧了亞洲人。買過歐美品牌長袖的應(yīng)該或多或少都有這種體驗(yàn)，衣服哪哪都合適，唯獨(dú)袖子長了一截。Vertex的長袖，袖長十分合適，不會有過長帶來的累贅感。退一萬步講，還能降低點(diǎn)風(fēng)阻。

下擺采用了常規(guī)設(shè)計(jì)，前高后低，前短后長，照顧騎行姿勢。

前襟衣擺沒有防滑材質(zhì)，整件衣服的上身防滑全靠后部環(huán)繞的硅膠條。與喜歡炫技的品牌不同，Vertex用了最為樸素的硅膠條，但實(shí)際使用上，最樸素的硅膠卻恰好能與騎行褲面料產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”，防滑效果很好。

內(nèi)里的口袋部位，可以看到Vertex精湛的縫制工藝，由于面料的差異，Vertex的縫線和我們常見的“四針六線”不太一樣，但也十分穩(wěn)固。在口袋的頂部也有些許補(bǔ)強(qiáng)，防止口袋因?yàn)榉胖弥匚锒�撕裂�?/p>

這塊縫牌，也是熟悉的感覺，但是這塊牌子并不是R家的“姓名牌”，而是一塊水洗標(biāo)。里面告訴你面料的成分，都是聚酯纖維和彈性纖維，各部位比例不同而已。不可干洗，不可熨燙，可30度機(jī)洗，并伴有掉色風(fēng)險(xiǎn)。然后照例提醒你一句，JUST GO FASTER，洗衣服的阿姨看到精神為之一振。

右后口袋有渾圓的耳機(jī)孔，并且沿著布料縫合處設(shè)有耳機(jī)走線掛耳。熟悉我的都知道我對耳機(jī)孔的看法，還是那句話，裝飾作用大于實(shí)際用途，不如取消掉，并降低一些售價(jià)。

衣服后部的豎條紋看著就順眼多了。走“紳士騎行”路線的Vertex還是有些保守。如果能參考PNS等“潮牌”騎行服的設(shè)計(jì)思路，再后背區(qū)域印上個“全員惡人”，啊呸，印上個“Vertex·London·Product”，然后簡寫成“VLP”，那絕對是秒殺“VIP”，說不定能往潮牌那個方向靠攏，賺更多的鈔票。

后部三口袋設(shè)計(jì)中規(guī)中矩�？诖�容量足夠大，放下Plus大小的手機(jī)綽綽有余。

為什么我這么在意放不放得下Plus的手機(jī)呢，因?yàn)槲以��?jīng)穿過的某大牌騎行服，口袋不夠深，放手機(jī)還露出個頭，過減速帶生生把我手機(jī)顛出來了，換屏幕的錢可以買好幾件衣服了，珍愛手機(jī)，遠(yuǎn)離太淺的口袋（編輯部某穿BioRacer的同事打了個噴嚏……）。

側(cè)袋，常規(guī)操作，沒防水，開口大小一般，放些銀行卡足以，但現(xiàn)在這個年頭，有手機(jī)就行了，這個口袋只能放些證件零錢。

下擺有著濃郁的R家味道，網(wǎng)格紋路的面料加入，帶來了一些新鮮感，也能平衡后部口袋因?yàn)榉湃脒^重物品而帶來的垂墜感，是個好設(shè)計(jì)。

使用體驗(yàn)：由于最近突然降溫，這件夏季用的Vertex London Pinstripe長袖騎行服沒辦法出去騎車體驗(yàn)，只能簡單講講在在室內(nèi)騎行臺的穿著感受。首先是體感，舒適程度不用懷疑，簡單做一些伸展動作，面料足夠貼合，但支撐性相對沒那么那么的高。

冰絲質(zhì)感的面料小風(fēng)一吹真是透心涼，因此我不怎么懷疑這件衣服在夏季時會有怎么樣的涼爽感受。穿著后使用室內(nèi)騎行臺訓(xùn)練，發(fā)現(xiàn)面料吸汗能力雖然不是那么的強(qiáng)，但汗流浹背時體感并不黏膩，汗水浸濕后也不會出現(xiàn)明顯的汗?jié)n，值得稱贊。

總結(jié)：設(shè)計(jì)簡約優(yōu)雅，面料親膚柔軟，基礎(chǔ)功能尚可，但也不可避免的出現(xiàn)了一些走設(shè)計(jì)取向騎行服品牌的通病：譬如過于側(cè)重設(shè)計(jì)感而沒有考慮實(shí)際使用的“必要性”、注重外觀觀感而缺乏一些科技感�？偟膩碚f，這是一款比較適合夏季騎游、通勤、長途的“型格”騎行服，長袖的設(shè)計(jì)能讓你省去一對防曬袖套。

但你硬要拿來競技騎行，則會顯得有些稍微勉強(qiáng)。至于這個售價(jià)，你會選擇一件具有更高科技含量的傳統(tǒng)運(yùn)動品牌騎行服，還是選擇這件走紳士外形路線的優(yōu)雅新貴，則要看你對“可以騎不快，不能騎不帥”這句話的理解了。

責(zé)任編輯：Avalon