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DIY市場(chǎng)新玩家：富律業(yè)力敏納車架異軍突起
SUMMITER系列為L(zhǎng)AMINAR山地車款，采用boost筒軸規(guī)格和支持29er輪徑，除了穩(wěn)定性佳外，并且具有無與倫比的抓地力和突破各種障礙的能力，采用加大頭管下方培林尺寸，在越野時(shí)提供強(qiáng)韌的前叉剛性。
支持SHIMANO XTR SIDE SWING 9020 H、L款前變速器，并可定制涂裝。
車架配贈(zèng)有: 專用筒軸桿、座管夾、前叉墊圈、 142/148轉(zhuǎn)換墊片、碗組、太陽花上蓋、鏈條貼及水壺一個(gè)、SHIMANO和SRAM規(guī)格吊耳分別各一個(gè)。
車架重量方面，其中15寸車架重量為1090G，其它尺寸重量略有差異。
車架上管標(biāo)注有具體型號(hào)：SUMMIT 29r。
雖然當(dāng)前山地市場(chǎng)單盤已成主流，但是力敏納依舊提供前變速器支持。
需要留意的是，前變速安裝孔可一孔多用。 當(dāng)你選擇單盤系統(tǒng)的時(shí)候，前變速器安裝孔可以用作導(dǎo)鏈器安裝位。
車架的品牌LOGO設(shè)計(jì)感十足，同時(shí)力敏納可以為用戶提供定制化涂裝選項(xiàng)，最短僅需5個(gè)工作日即可完成！
車架顏色涂裝可以根據(jù)個(gè)人要求定制，定制費(fèi)用從品牌方了解到僅需300元起。
內(nèi)走線設(shè)計(jì)也是出現(xiàn)在了SUMMIT 29r車架上，當(dāng)然，這是目前中高端山地車的標(biāo)配設(shè)計(jì)。
目前主流的山地車夾器大多都選擇安置在后下叉上，SUMMIT也不例外。
boost筒軸規(guī)格
作為富律業(yè)的子品牌，這種金屬零部件大都是富律業(yè)產(chǎn)品。
從細(xì)節(jié)來看SUMMIT的做工還是十分不錯(cuò)的。
大家都說
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arsart1914 2019-01-13 19:56
還有說像蠶蛹的很正常，蠶蛹全線富律業(yè)代工
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Hyman_Chiao 2019-01-14 19:34
canyon都是德國(guó)生產(chǎn)的吧
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騎單車的小胖v回復(fù)Hyman_Chiao2019-05-25 22:53
德國(guó)生產(chǎn)怕不是3w一個(gè)架子！
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Hyman_Chiao回復(fù)騎單車的小胖v2019-05-26 19:46
你想多了。。。。canyon/yt都才德國(guó)產(chǎn)，都是官網(wǎng)直銷，甚至性價(jià)比還很高
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kotoriismine 2019-01-11 11:44
設(shè)計(jì)感十足的canyon字體
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飆馬野郎 2019-01-11 15:50
暗示死肥宅要買canyon
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hardwarex 2019-03-22 00:10
國(guó)內(nèi)盛行“天下一大抄”。尤其java sava 所羅門 歐拜克 xds等等等 直接買歐美車架、超數(shù)測(cè)繪后轉(zhuǎn)3d建模（美其名曰“逆向工程”），再局部修改規(guī)避（但有的也根本不改 直接D，比如java某款軟尾車架，與Scott的Genius某款幾乎一樣）。富家只是模擬字體，算良心的了（比美國(guó)浙江州的騅馳要好、后者曾將obrea的某款熱門特色涂裝直接轉(zhuǎn)換為“design in China”了）
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鬼徹。回復(fù)hardwarex2019-03-22 09:04
國(guó)內(nèi)這個(gè)車架基本都是扒公模了，沒有科研投入才能干他一半啊
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我已經(jīng)生銹 2019-01-11 12:31
額 我前個(gè)月組了力敏納的公路車，去本地一家車店就被老板說垃圾雜牌貨。。。
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環(huán)中國(guó) 2019-01-11 12:47
不用給沒眼光的人抬杠
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hardwarex 2019-03-22 00:14
那老板說過頭了。富家的產(chǎn)品一直很不錯(cuò)，屬于“臺(tái)灣智造”，有自家獨(dú)到設(shè)計(jì)的。垃圾品牌，應(yīng)該是java sava 所羅門 歐拜克 （包含xds的某些系列）等等等。而灣灣的國(guó)際一線 大g和坦克達(dá)，很多針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)搞的也屬于垃圾系列 啥atx600系 哪里是山地車，徒有其名 迎合低消費(fèi)低認(rèn)知的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而已
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MrO_o馮 2019-01-11 11:19
還是不錯(cuò)的，就是有點(diǎn)像砍羊，，，，有點(diǎn)而已，對(duì)，有點(diǎn)
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hardwarex 2019-03-22 00:05
啥“環(huán)顧2018年，自行車市場(chǎng)似乎新品沒有以往出的頻繁”？國(guó)內(nèi)吧。國(guó)外，歐美新品多了去了，除了enduro軟尾大放光輝，硬尾也很多是trail、am級(jí)，除幾何很多變化，材質(zhì)連鋼管的都有了。國(guó)內(nèi)依舊是死氣沉沉，少有亮點(diǎn)。因?yàn)樵蹅円粍t窮，二則沒玩山地的環(huán)境。。。大G的29er boost規(guī)格xtc adv 2018款依舊不賣國(guó)內(nèi)只在臺(tái)灣和歐美賣、昆山的xtc adv 2018款啥玩意兒
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hardwarex 2019-03-22 00:22
正經(jīng)的臺(tái)灣牌子，做車身配件，有年頭了，性價(jià)比路線（我說的性價(jià)比，不是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的，是國(guó)外，比如在香港車店里，把組三件，碳快拆，盤片，碼表支架等，比歐美貨便宜不少但質(zhì)量并不山寨）、富家的東西，在歐美的一些車店也有賣的。當(dāng)年比較火的配件是10速飛輪的42t等大齒轉(zhuǎn)換片，做工經(jīng)過了市場(chǎng)考驗(yàn)的。富家的設(shè)計(jì)有一個(gè)特點(diǎn)，涂裝借鑒歐美一線（比如老款把橫的斜形logo印花帶有賽臉的風(fēng)格、這個(gè)碳架logo也是）
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hardwarex回復(fù)hardwarex2019-03-22 00:24
參考借鑒 各行各業(yè)都有 普遍。但借鑒不等于抄襲。其中力度就看品牌自己怎么把握。像java的軟尾車架直接借鑒Scott的Genius，幾乎一樣，這個(gè)就不齒了
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Hyman_Chiao 2019-01-14 19:33
女車手的把橫明顯長(zhǎng)了
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上官夢(mèng)琴 2019-01-13 21:43
富律業(yè)要不要搞一下變速，這樣基本上就可以自給自足了
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arsart1914 2019-01-13 19:55
富律業(yè)一直扎實(shí)靠譜啊
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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ID：超線程豇豆男 愛騎車，愛改車，到處溜達(dá)，吃喝玩樂Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動(dòng)，隔年便入手了人生第一臺(tái)公路車，閑暇時(shí)寫寫賽報(bào)，因此結(jié)識(shí)不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會(huì)努力做一條不會(huì)在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。
