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6、Scicon裝車包：適應更大輪組山地車

Scicon更新了它旗下的旗艦裝車包產(chǎn)品AeroComfort MTB，來適應更大輪組的山地車打包運輸需求。上個賽季開始就跟BMC和Trek的山地競速車隊一起開發(fā)并測試，新設計的裝車包適應了更寬輪胎、更大輪徑、現(xiàn)代幾何設計的山地車，可以將27.5+或 29 x 3.5″的輪胎收納好，更長的支架可以將更長軸距（1250mm可調）的山地車安裝到位 。

AeroComfort MTB裝車包以左右側開、剛性的底部支撐并有四組轉向輪，前后軸安裝座兼容快拆和桶軸。拆掉輪組、后撥及車把，并有專門的保護及軋帶捆綁在前叉上，后撥也有專門的保護包進行特殊收納，售價跟舊款的AeroComfort 3.0 一樣還是900美元。

7、Hunt Gravel X-Wide：更寬的礫石公路車輪組

Hunt推出了30mm寬的碳纖維碟剎版礫石公路輪組Gravel X-Wide，23mm內寬、30mm外寬，這款更寬的礫石公路輪組適合裝700Cx35-45mm的輪胎，U形的截面，框高35mm提供了顛簸路面所需的額外強度和剛性。

Gravel X-Wide輪組采用了Hunt的鍛造和CNC鋁合金花鼓，中鎖碟盤 (并提供6釘轉換座)，日本EZO軸承，快拆或12/15mm桶軸版本，已預裝真空胎墊及氣嘴，兼容Shimano, Campagnolo和SRAM XD塔基。預定價格為900英鎊/對，二月底發(fā)貨。

8、Box 9速電助力山地車套件

電助力山地車的爆發(fā)也對傳動零部件提出了比較苛刻的要求，Box 公司目前推出了9速套件Two-E的解決方案來應對電助力傳動系統(tǒng)磨損過快的問題。

9速山地飛輪仍然可以安裝在Shimano的標準花鼓上，Two-E 9S雖然只有9片飛輪 但卻能提供與11速11/50T飛輪一樣的 454%變速比，當然檔位落差比較大。Box稱更少的飛輪其實更適合于電助力自行車的使用，因為電助力的介入使得騎手變速的頻率降低，同時可以降低變檔時鏈條與飛輪傳動嚙合的損耗。該款Two-E 9S傳動系統(tǒng)也繼承了Box 11速變速套件的部分技術，但是飛輪片厚度變窄，以適應目前1x牙盤及更窄的鏈條，所以這不是簡單的回到老版本的9速變速系統(tǒng)，售價280美元。