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Bianchi Oltre XR4 Disc

Bianchi Oltre XR4 Disc是比安奇做出的、真正的空氣動(dòng)力學(xué)競(jìng)賽車型，比安奇的情懷黨們可能難以接受這款造型，讓我們來(lái)看看這款產(chǎn)品在新時(shí)代究竟如何？

比安奇是世界上最古老的自行車生產(chǎn)廠家，有著悠久的自行車歷史。經(jīng)典的天青藍(lán)色表明比安奇純正的血統(tǒng)，現(xiàn)代的氣動(dòng)造型和經(jīng)典的logo相配，讓你不由自主的想要探索一番。卓越的設(shè)計(jì)和幾乎無(wú)聲飛輪的使得你在高速接近你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)沒(méi)有任何噪音。

整車幾乎找不到一條直的線條，因?yàn)锽ianchi的設(shè)計(jì)師已經(jīng)在這個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)曲線上做了大量的工作，我們測(cè)試的車型搭配Shimano Dura-Ace Di2 R9170和與車架配色相同的FSA Vision Metron 5D ACR一體彎把，整車重量為7.48kg，尺寸57，售價(jià)11449歐元。

Bianchi Oltre XR4 Disc配置細(xì)節(jié)

套件：Shimano Dura-Ace Di2 R9170 2×11

齒比：52/36T和11-28T

剎車：Shimano Dura-Ace BR-9170 160/160mm

座管：Oltre Full Carbon Aero Setback 25/- 10 m

把組：Vision Metron 5D ACR Integrated 120 mm 420mm

輪組：Fulcrum Racing Quattro DB 40

外胎：ittoria Corsa G+ 25C

▲獨(dú)特的隱藏手柄桶軸

▲在我們看來(lái)，涂裝線條中和了車架的弧度

▲意大利人使用Shimano，真的可以嗎？

Bianchi Oltre XR4 Disc幾何細(xì)節(jié)

Bianchi Oltre XR4 Disc道路實(shí)測(cè)

以其相當(dāng)遲鈍的加速和堅(jiān)實(shí)的巡航性能，Bianchi Oltre XR4 Disc在我們看來(lái)是缺少某種“狂野的意大利氣質(zhì)”。

Bianchi爬坡完美無(wú)缺，而且非常高效——但是我們認(rèn)為它只是一款KOM收割機(jī)，而不是競(jìng)賽機(jī)器，一旦在競(jìng)賽的陡坡中拉扯，它缺乏一種在起腳中的輕盈。但一旦你步入下坡，情況就完全不同了，平穩(wěn)的操控能然你不斷的提高轉(zhuǎn)彎速度，溫和的反饋和可預(yù)測(cè)的脾氣幫助你精確操控每一個(gè)彎道。

前后端協(xié)調(diào)良好，并提供良好的機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)彎性能，車架的剛性十分明顯，特殊的技術(shù)讓細(xì)小的高頻振動(dòng)被處理掉，額外的大型沖擊也變得溫柔。

結(jié)論

Bianchi Oltre XR4 Disc以其平衡、可預(yù)測(cè)的操作方式說(shuō)服了我們的測(cè)試人員。尤其是在下坡的時(shí)候，它會(huì)說(shuō)服你去探索自己的極限。對(duì)于情懷黨來(lái)說(shuō)也是一個(gè)適應(yīng)新理念的好契機(jī)，但在正式比賽中，比安奇還是缺乏活力。

待續(xù)……

責(zé)任編輯：Avalon