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竟然能裝2.4胎! OPEN推出WI.DE.超寬胎Gravel Bike

OPEN推出全新的WI.DE碳纖維Gravel Bike,輪胎比以往任何Gravel都更大、更寬,更適合混合路面冒險(xiǎn)騎行。WI.DE意為Winding Detours(小編還以為是wider design……),基于他們?cè)瓉?lái)的U.P.進(jìn)化而來(lái),新的WI.DE.最大可以使用2.4山地輪胎,這意味著這輛輕量化高性能彎把自行車敢于嘗試更復(fù)雜的地形。

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OPEN的U.P.和U.P.PE.R.使用寬大的650b x 2.1“輪胎,是所有高端碳纖維Gravel的標(biāo)桿,并且導(dǎo)向了Gravel Bike的設(shè)計(jì)方向。OPEN的輕量化Gravel Bike不斷進(jìn)化,模糊了Gravel和山地車之間的界限。所以,這就是Open將U.P.送回繪圖板的原因:打造一輛更具越野能力的Gravel Bike。

將新的WI.DE.稱為Gravel似乎很奇怪,因?yàn)樗妮喬ラg隙比大多數(shù)XC硬尾都大。但它仍然是一輛可以高速騎行的彎把自行車,可以快速?gòu)臑r青路跳到碎石路,再到林道,所以Gravel Bike對(duì)于它還是一個(gè)很好的“綽號(hào)”。

新車保留了U.P.系列的特點(diǎn),增加了混合路面上的多功能性,和在復(fù)雜地形上基于公路車操控特性的可預(yù)測(cè)性。

新的WI.DE.并沒(méi)有取代U.P. 或者U.P.P.E.R,所以O(shè)PEN將繼續(xù)為客戶提供更多選擇,WI.DE.則是針對(duì)碎石路面和林道的選項(xiàng)。

WI.DE.只兼容1x傳動(dòng)系統(tǒng),但仍然基于公路牙盤設(shè)計(jì),使用低Q-Factor的公路曲柄可以實(shí)現(xiàn)高效踩踏。它放棄了不對(duì)稱的后下叉設(shè)計(jì),實(shí)際上是兩邊后下叉同時(shí)降低,因此OPEN在五通后方創(chuàng)造了一個(gè)又寬又方的延伸部分。這樣的五通設(shè)計(jì)提供優(yōu)秀的踩踏剛性、較輕的重量,并有助于獲得額外的輪胎間隙。

OPEN表示,這里最終成為最適合外掛工具壺的地方,受到盤片的保護(hù),也能降低重心。

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  • 熱門評(píng)論
  • 山西人 2019-05-31 12:10

    這種車基本就是雞肋,平路沒(méi)速度,山路顛死你,上次和一群山地上山,下山是坡亂石陡坡,

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    • Jn…… 2019-05-31 12:14

      我也覺(jué)得是換著花樣賺錢

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    • 小陳愛(ài)單車 2019-05-31 12:50

      這是Gravel,請(qǐng)了解一哈,歐美流行新方向

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    • 山西人
      回復(fù)小陳愛(ài)單車
      2019-05-31 13:54

      不做跟屁蟲(chóng),謝謝

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  • 塵世孤行 2019-05-31 13:35

    個(gè)人覺(jué)得吧,弄個(gè)碎石公路本身沒(méi)什么毛病,國(guó)內(nèi)路況不好偶爾上上人行道壓馬路牙子,用這樣的車代步兼顧舒適和速度沒(méi)毛病,去路況好的山道也沒(méi)多大問(wèn)題?扇绻娴氖遣萆剑瑸槭裁床挥脁c?再寬的輪胎能低得過(guò)一根避震器?顛顛簸簸的對(duì)手真的好嗎?抓下把位跑山的確是山馬體驗(yàn)不到的樂(lè)趣,但這也僅限于較平整的路況,真有那么神還要山地車干什么?這不能是貶低山馬的理由,如果歐美也出現(xiàn)了國(guó)內(nèi)一樣的山馬,你們還會(huì)去貶低它嗎?

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    • H.成都高萌 2019-06-01 20:57

      如果沒(méi)有深入了解玩法 幾何 配置 請(qǐng)不要隨意質(zhì)疑

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    • 塵世孤行
      回復(fù)H.成都高萌
      2019-06-02 23:21

      就是無(wú)法理解那些玩越野公路的為什么就看不起山馬,新的洋人玩法就那么高端嗎,如果非要說(shuō)山地就得上山,為什么公路上山就理所當(dāng)然了,明擺著的雙標(biāo)

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    • 塵世孤行 2019-06-02 23:22

      并且很多車友的山馬用硬叉,這樣還沒(méi)理由壓馬路嗎?這樣和公路換寬胎上山不是一個(gè)道理?

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  • 隊(duì)長(zhǎng)別開(kāi)槍!是我 2019-05-31 15:04

    鄉(xiāng)郊農(nóng)村小路旅行探險(xiǎn),公路車不敢走,山地車嫌慢,gravel最好了

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    • 為藍(lán)色成長(zhǎng) 2019-06-01 14:06

      山地車哪里慢了?前叉后膽鎖死后卸力都可以忽略了

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    • 隊(duì)長(zhǎng)別開(kāi)槍!是我
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      2019-06-01 18:21

      對(duì)對(duì)對(duì),然后你彎腰抓前叉頭,一樣氣動(dòng)。

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  • 仗劍天涯 2019-06-05 14:48

    在山路你能體驗(yàn)到公路車的操控,在公路你能體驗(yàn)到山地車的胎阻。好東西,我16年就體驗(yàn)過(guò)了。

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    • 仗劍天涯 2019-06-05 14:50

      GRAVEL BIKE經(jīng)過(guò)我長(zhǎng)時(shí)間的使用,得出一個(gè)結(jié)論,它適合旅行。應(yīng)該突出它的功能性,而不是宣傳它的越野能力。

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  • 13663219865 2019-06-01 08:30

    山地車換個(gè)羊角就行了,別的不用動(dòng)。

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  • 全部
  • wangyue9 2019-06-13 12:26

    后上叉沒(méi)有低開(kāi)?

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  • 美美五 2019-06-05 11:23

    把老山地?fù)Q上硬叉……

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  • M.A.S.S. 2019-06-02 19:44

    你們?nèi)チ私庖幌耮ravel,cx和xc的幾何區(qū)別有那么難嘛

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  • 曽小豐 2019-06-02 11:25

    gravel本來(lái)就不是競(jìng)賽取向的車,最適合我們這種休閑騎的車友了,周末搞個(gè)一百多公里的短途,舒適又能裝。

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  • 404For 2019-06-01 23:58

    真好看就是買不起

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  • 我愛(ài)山馬 2019-06-01 22:41

    這個(gè)套件和配件換上29的車架和輪子加汽叉就更好了。

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  • 國(guó)家一級(jí)退堂鼓演奏家 2019-06-01 22:35

    上山下鄉(xiāng)沒(méi)問(wèn)題啊    !

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  • 666感冒靈 2019-06-01 18:17

    真霸氣       !

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  • ADV Ding 2019-06-01 17:04

    要么舒適要么速度,兩頭都得不到,只能說(shuō)這種車時(shí)候買菜……

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  • 貝小帥 2019-06-01 15:05

    這個(gè),去郊外轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不錯(cuò)    !

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