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切割完套筒后往軸心上一套，這樣膨脹的那部分軸心就被套住了。師傅找了個棘輪扳手，三下五除二就把后輪鎖住了。接下來安裝鏈條，調整后輪位置（由于多了個套筒，這項工作非常艱難。師傅把原來的套筒切短，又在另一邊切了一個套筒，終于解決了這個問題）。

腳踏直接在聚寶屋找了一個大紅色的塑料腳踏。踩踏面積雖然大，但是軸心澀的要命。代步車節(jié)省成本沒辦法咯。

這個車架上并沒有固定倒剎輪組的螺絲孔，師傅給弄了個外掛的。

▲總感覺哪里不對勁，又說不出來

在聚寶屋搞了兩個多小時，天色漸暗，終于，這輛車完成了。試著騎了兩圈，兩個60大刀加持下起步爬坡簡直要人老命。不過作為代步車，大體上還在可接受范圍之內。

現(xiàn)在盤點一下總花費（單位：RMB）

車架：100

輪組：前輪0，后輪60

前叉：20

腳踏鏈條和調圈裝車費：70

座包：0

把組：0

輪胎：0

總計：250（好吉利的數(shù)字）

這輛車還存在著一些問題：把組會打到車架，沒有剎車，兩個60大刀太拖腳，后輪實心胎阻力太大，等等。我打算下一步加裝5800剎車和via剎把，換直把或者燕把，調整出一個合適的坐姿，換低框輪組，等等。爭取讓這輛車從“能騎”變得“好騎”。

當然了，預算我預計控制在500以內，有機會的話我會在美騎持續(xù)更新。

順便說一下，10月6號，一輛滿載著報廢車的卡車駛出學校東門，看著這輛車，我感覺……錯過了一個億（滑稽）。

▲報廢車～一塊錢四輛～

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責任編輯：Fun倪