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小改款？ “范二維碼”世錦賽使用疑似新款Giant TCR
▲“二維碼”在Gooikse Pijl騎著新款TCR
范·阿維馬特在蒙特利爾自行車大獎賽使用了疑似新款的Giant TCR，并在約克郡的世錦賽上使用了這款新車。這位比利時人在蒙特利爾取得勝利之后，眼尖的觀眾注意到，這輛金色的TCR是之前從未露面的“船新版本”�！岸S碼”使用的是圈剎型號，看上去頭管經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化，已經(jīng)使用新造型的前叉。
▲新車的頭管形狀經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化
▲新款TCR還使用了新造型的前叉，并改為油管內(nèi)走線
來自西方記者的照片證實，新款車架的碟剎版也已經(jīng)亮相，前剎油管終于改為半內(nèi)走線。在世錦賽前，約克郡的騎行訓(xùn)練中，“二維碼”使用了Dura-Ace的碟剎。
▲在比賽剛開始前，外媒就近距離拍攝了這輛新車。一體座管組件已更新，并且下管更粗壯
為了拒絕順應(yīng)當(dāng)前小后三角的車架設(shè)計趨勢，Giant保留了傳統(tǒng)的車架形狀，并繼續(xù)使用一體座管設(shè)計。
▲車頭部分依然是外走線，并沒使用全內(nèi)走線設(shè)計
▲“二維碼”在世錦賽上的備用車是圈剎車型
▲圈剎版的頭管更干凈簡潔
▲新款前叉的叉腳似乎外擴加寬
當(dāng)被問及他的新車時，范·阿維馬特表示：“上周末，我測試了碟剎版，因為我認為在約克郡這種環(huán)境條件下，它可能很重要。到目前為止，我從來都不是碟剎的忠實擁護者，但面對英國這種天氣，使用碟剎可能是正確的決定。我在干燥條件下使用碟剎版進行了測試，周日我可能會使用碟剎版。我在使用BMC比賽時，有一些碟剎公路車比賽的經(jīng)驗。新車一切都準備就緒，且這也是一款全新車架�！�
▲圈剎車架的后剎走線與舊款一致
Cyclingnews與Giant取得了聯(lián)系，后者表示：“車隊一直在測試新裝備。事實上，格雷格·范·阿維馬特確實測試了下一代自行車，并可能在世錦賽用它進行比賽。”
責(zé)任編輯：Avalon
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本文來源
大家都說
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miltonmq 2019-10-08 19:49
圈剎版還是不支持直裝夾器，電變進線口仍舊這么無腦，這五年前的設(shè)計本來已經(jīng)略顯過時遭人詬病，就這沒誠意的改動繼續(xù)再混五年？
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kingfar 2019-10-08 21:17
和人何時何地因何原因詬病，很簡單啊。我看你才是被詬病。評論區(qū)詬病你的比詬病tcr的多多了。
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duty3 2019-10-09 22:49
有什么改動？
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duty3回復(fù)亞洲第一丑男人2019-10-10 16:27
看不懂。你是想說立管變細了？
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小仁仁BJCY回復(fù)隊長別開槍！是我2019-10-09 10:30
確實需要鋼腚才可破解
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隊長別開槍！是我 2019-10-08 21:30
miltonmq是想蹭熱評吧？無法流芳百世轉(zhuǎn)而選擇遺臭萬年？
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熱愛騎行丶 2020-03-12 00:28
作為小白 我想問問20款 Giant adv pro team ccc會不會跟著小改款 前叉走內(nèi)，聽網(wǎng)友說只有SL級別才改前叉走內(nèi)。謝謝
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騎行啤酒 2019-10-12 13:28
這是一輛具“革命性”的車款^_^
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小鳩的金平糖 2019-10-09 22:04
我定的二維碼黑金車架今天才到貨，這就要更新了，很好，接著買
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