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9款Lapierre熱銷公路車款盤點(diǎn)
來(lái)自法國(guó)的自行車品牌Lapierre成立于1946年,70多年來(lái)專注于自行車的生產(chǎn)制造,結(jié)合了技術(shù)創(chuàng)新與美學(xué)細(xì)節(jié)的關(guān)注。為了給消費(fèi)者帶來(lái)最兼顧性能與美觀的產(chǎn)品,Lapierre的公路車每一天都在頂級(jí)世巡賽車隊(duì)法國(guó)FDJ車隊(duì)接受最頂尖賽事的考驗(yàn),F(xiàn)在,我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)從頂級(jí)車款到入門車款全部覆蓋的Lapierre熱銷公路車款盤點(diǎn)。
XELIUS SL 900 PINOT
Xelius系列是專為爬坡騎行而優(yōu)化的公路戰(zhàn)車,在2015賽季的環(huán)法中,Lapierre贊助的FDJ車隊(duì)主將法國(guó)車手蒂博·皮諾就是使用該系列戰(zhàn)車在阿爾普迪埃山頂終點(diǎn)賽段取得賽段冠軍。Xelius SL的性能已經(jīng)得到了各大頂級(jí)賽事的證明,它在輕量化與剛性之間達(dá)到了很好的平衡。
作為Xelius SL系列的頂級(jí)車款,Xelius SL 900 Pinot使用了來(lái)自禧瑪諾的Dura-Ace Di2電子變速套件,輪組是來(lái)自馬維克的Ksyrium Pro Carbon SL碳纖維輪組,外胎同樣是來(lái)自馬維克的25c規(guī)格Yksion Pro。值得一提的是該款產(chǎn)品作為皮諾特別版,車架與前叉涂裝都是蒂博·皮諾的個(gè)人定制涂裝,非常搶眼。
XELIUS SL 600 FDJ
同樣作為爬坡車款Xelius SL系列的一員,Xelius SL 600 FDJ也具有Xelius SL系列強(qiáng)大的技術(shù)特點(diǎn),搭載了能夠提升踩踏效率的Powerbox技術(shù),以及Lapierre獨(dú)有的Trap Door技術(shù)。這款戰(zhàn)車采用了FDJ隊(duì)版涂裝的車架與前叉,是FDJ車隊(duì)忠實(shí)車迷的不二之選。
配置方面,搭載了來(lái)自禧瑪諾的Ultegra R8000套件,輪組是來(lái)自馬維克的Ksyrium,彎把把立都是來(lái)自Zipp的碳纖維產(chǎn)品,座桿則是Lapierre自家的SP964碳纖維座桿,外胎來(lái)自馬牌Ultra Sport 2 SL,采用了25c規(guī)格。
XELIUS SL 500
作為Xelius SL系列產(chǎn)品中的入門車款,Xelius SL 500同樣也做到了輕量化與剛性的完美平衡,這要得益于Xelius SL系列出色的碳纖維布堆疊技術(shù)以及3D管型技術(shù),帶來(lái)了極致輕量化的同時(shí)也兼顧了剛性與舒適性。
配置方面,Xelius SL 500的套件依舊是來(lái)自禧瑪諾的經(jīng)典中端公路套件105系列,輪組也是在入門產(chǎn)品中口碑頗好的馬維克Aksium。把立、彎把,以及座桿都是來(lái)自Lapierre自家的產(chǎn)品,車座則是采用了Selle Italia的X1。
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依舊菜腿,依舊胖