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今天，同事扔過來一個騷紅騷紅的CO₂鋁合金氣筒叫我試用一下，據(jù)說是《精致車手的選擇 DARKROCK黑巖CO2氣瓶》這款CO₂氣筒的改良版，絕對是我沒有用過的全新版本。下面我們就一起看看到底改進了些什么。

整體還是延續(xù)了銀紅配色，最顯著的地方就是加入了一個大手柄一樣的氣瓶套筒，用它來包住氣瓶，以取代海綿套，操作更加方便。

▲依然是全CNC制造，做工比較精致

新款開關用手柄取代了老款的旋鈕設計，使用時更加順手便捷。逆時針旋轉(zhuǎn)的“O”代表open，打開閥門；順時針旋轉(zhuǎn)的“C”代表close，關閉閥門。帶有閥門設計的氣嘴令充氣時不再是“一錘子買賣”，充氣完畢后可關閉閥門保存CO₂，以便下次使用。

▲氣嘴上帶有滾花，可以有效防滑，連接內(nèi)胎氣嘴時更加方便

▲氣嘴使用變徑雙螺紋設計，可同時兼容法嘴和美嘴，而無需轉(zhuǎn)換

▲小編也不明白為什么通體銀紅配色的它，要配一個黑色的底座……

▲CO₂氣瓶的氣嘴，整體的加工精度非常不錯

▲加入氣瓶的話，這款氣筒的“爆炸圖”就是這樣的啦

接下來當然是試用一下，確保閥門手柄在關閉位置后，就可以旋入氣瓶。當撞針刺破氣瓶的瞬間會有少許漏氣，不要慌，繼續(xù)旋緊就可以完全密封住。

▲再套上套筒，氣筒就合體完畢啦！

小編我又變出這對祖?zhèn)鱖IPP，來擔任一下測試對象。首先先連接氣嘴，內(nèi)部螺紋精度不錯，連接非常簡單，氣筒氣嘴轉(zhuǎn)動比較順手，滾花的防滑效果“拔群”。

連接穩(wěn)固后就可以打開閥門進行充氣了。可見壓縮氣體進氣流量很大，導致氣筒和內(nèi)胎的氣嘴上出現(xiàn)結(jié)霜。小編我本以為使用鋁合金套筒結(jié)構(gòu)沒什么用的，但實測中套筒上并沒有結(jié)霜，僅僅是有些涼而已，絲毫不影響操作，完全可以取代氣瓶上的海綿套。

CO₂可以輕易把胎壓打到100PSI以上，由于充氣過程非�？�，不想胎壓過高的話要一直用手按壓輪胎來感受胎壓。

緊接著再拿來一只輪組進行充氣測試，看看二次使用可以打到多少胎壓。有可能是小編第一個輪充氣時間過長，第二個輪僅能充氣至50psi左右。如果是山地輪胎的話，估計只能充一條胎了。

總的來說，新款在使用過程中確實是更加順手和方便，但體積也有所增大，對于儲物空間充裕的用戶來說不成問題。但小編我這種儲物空間不多、使用閃電整合掛架的硬核用戶來說，可能老款更加節(jié)省空間。

對了，這款CO2氣筒將于本周三登錄美騎秒殺團，有興趣的小伙伴兒可以掃碼加入秒殺團微信群進行購買，加入秒殺團、會有勁爆秒殺價。

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責任編輯：Avalon