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值否|短鼻坐墊的顏值擔(dān)當(dāng),Prologo Dimension超詳細(xì)體驗(yàn)
坐墊鼻尖有下傾的設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)可以減少在使用鼻尖部位時(shí)的壓迫,同時(shí)從側(cè)面角度看起來(lái)也更有“戰(zhàn)斗感”。鼻頭的Dimension LOGO標(biāo)明了自己“PRO”的身份。
▲坐墊的側(cè)面看著很“薄”很Pro,很有“幻影戰(zhàn)斗機(jī)”的感覺(jué),我很喜歡
坐墊的尾部印有廠商的LOGO。Dimension沒(méi)有使用Prologo傳統(tǒng)的可更換拆卸的尾夾設(shè)計(jì)。Prologo自家的坐墊選擇系統(tǒng)是根據(jù)騎行姿勢(shì)和上半身角度或者說(shuō)是髖關(guān)節(jié)的角度選擇不同的彎曲弧度,姿勢(shì)越直立坐墊彎曲度越大。
▲Dimension的弧度是中間檔SEMI-ROUND的弧度,應(yīng)該適合大部分車友
坐墊的底部由于“板包皮”的工藝看起來(lái)十分的干凈,沒(méi)有蒙皮的皺褶,沒(méi)有固定蒙皮用的“訂書針”,清爽無(wú)比。
底板上同樣有Prologo的標(biāo)識(shí)。整個(gè)底板做工很好,十分光滑沒(méi)有毛刺。與“意大利手工制作”的fizik相比肉眼可見(jiàn)的更加精致。
由于短鼻設(shè)計(jì)的限制以及坐弓比較大的傾角,整個(gè)坐墊的調(diào)節(jié)范圍并不大,大約45mm左右。如果你的座桿夾頭比較長(zhǎng)的話,可調(diào)的空間其實(shí)很有限。不過(guò),大傾角的坐弓理論上也能更好的吸收震動(dòng),雖然效果很有限。
坐墊使用了Prologo家的TIROX鈦弓。我買的這個(gè)坐墊應(yīng)該是OE版的,零售版的Dimension鈦弓應(yīng)該是雙色的,OE版的鈦弓是全部亮銀色設(shè)計(jì)。OE版和零售版從東西本身應(yīng)該也沒(méi)什么區(qū)別,所以性價(jià)比很高。可是為什么OE版的會(huì)有吊卡包裝,這個(gè)咱也不知道也不敢問(wèn)。
坐墊的底板使用了Prologo家的“LONG CARBON FIBER INJECTION”碳纖注塑材質(zhì),直譯過(guò)來(lái)叫做“長(zhǎng)碳纖維注塑”。
這個(gè)底板看上去也確實(shí)有一些“絲狀纖維”在其中,而不是那種看起來(lái)和塑料一樣的全黑。視覺(jué)效果有些像UD碳布。底板用手掰上去比f(wàn)izik的底板彈性更好。具體性能差異我不是很懂,耐用度也未知。但是看起來(lái)確實(shí)更漂亮。
我的車車是RIDLEY 感覺(jué)長(zhǎng)鼻的坐墊就是有點(diǎn)窄,還真想換個(gè)短鼻的試試
我西安的
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22好感人啊,終于看見(jiàn)我這款坐墊的評(píng)測(cè)了
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22官網(wǎng)說(shuō)的,不是我
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22我年前剛換了閃電,感覺(jué)閃電的坐墊也非常舒服,不知道短鼻的是什么體驗(yàn),后續(xù)有機(jī)會(huì)試一把~~
按照你的說(shuō)法,給三星半比較好啊[~em_2……3~],還有,我一直以為Prologo是意呆利品牌
編輯說(shuō),美騎系統(tǒng)畫不了半星,所以四舍五入了。。。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)過(guò),是VELO跟一意大利公司合資的,公司在意大利。
關(guān)于prologo和velo的關(guān)系美騎有篇文章講過(guò)
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22所以也沒(méi)有高點(diǎn)的坐墊推薦
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22用過(guò)其他品牌的,這種一模一樣143寬短鼻坐墊。坐墊尾部最寬處踩踏的時(shí)候會(huì)蹭臀部 很疼。是不是這輩子都不能用大于143mm寬度的坐墊了?
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22不服硬的PG該咋辦
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22我換為那種彈簧坐墊,坐起來(lái)真舒服。這種的話,對(duì)于不計(jì)較重量的騎友來(lái)說(shuō),吸引力不大。
看用途了。不過(guò)彈簧坐墊運(yùn)動(dòng)車幾乎沒(méi)人用,是有道理的。
鈦弓,鋼弓各整了一個(gè),總感覺(jué)填充料厚了,穿騎行褲100公里下來(lái)反而不怎么舒服
短鼻過(guò)后是不短不長(zhǎng)的中鼻
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22我就用這個(gè),感覺(jué)還可以,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。反正值得買
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