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本文來自美騎網讀者“小君愛爬坡”投稿。

THM Carbones是德國最富盛名的輕量化碳纖維零件生產商之一，他們制造了很多令人喪心病狂的零件，包括僅重295克的Clavicula Se曲柄組、255克的Scapula的前叉都是他家的代表作。今天測評的這套Fibula夾器，官方宣稱重量是120克，并且在性能和手感上與三大套件廠商的頂級系列夾器相比毫不遜色。但，看到超輕，大家心里自然會浮現一個問題：剎車力如何？

THM的新款夾器是可以支持到30c的胎寬。為了能兼容更大的胎寬，改動了夾器的部分設計，結果讓夾器調教變得更為麻煩。也因為自己偏愛窄胎的緣故，所以選擇了老款夾器，不過老款夾器的設計上也更容易調校。

這套夾器前后均為單軸設計，但都單獨進行設計，前后擁有不同的杠桿比來對剎車力進行優(yōu)化，前夾器提供更大的力量，后夾器則被設定成了擁有“恰到好處的力量”。夾器整體結構和夾器的彈簧均為碳纖維材質，轉軸、過線器則使用纖薄的鈦合金和鋁合金材質。

買之前店家發(fā)圖說有亮光和啞光兩種可選，為了整車的配色的我，當然選擇了啞光的材質。

重量方面，夾器本體重量113.6克，比官方宣稱重量輕了6.4克，過線器和剎車靴29.6克，裝好剎車塊154克。

對比9100前夾器155.8克、一對314.1克，THM真的一對比它一個還輕。