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車友實測 大行折疊車KAA084為期1年的騎行體驗
第三，關(guān)于暴龍折疊扣的問題。暴龍扣從設(shè)計上看，接觸面積比以往變大了，應(yīng)該是更加穩(wěn)定。但反復(fù)折疊后也增加了異物（細小砂石）進入的概率，往往騎行一段時間后，折疊扣處就會有小的松動異響，清理上油后這個問題會被解決，當然之后也還是再次出現(xiàn)。
▲暴龍扣
▲暴龍扣
好了，說完不足，我也還是要夸夸大行KAA084。
因為我上班的地方離家有40公里，平時的通勤方式就4+2,下雨四輪，不下雨兩輪，車子折疊后放在后備箱里還算方便，折疊比較簡單，女孩子獨立操作一點問題沒有。白色車子顏值還是有的，下面這輛就是單位同事看我騎了后，托我買的。
▲放在后備箱里的樣子
▲同事買的白色款，不過不是暴龍扣
輪胎的反光條夜間使用也很實用，特別是對于我這種幾乎天天通勤的人來說，增加了夜騎的安全性。坐桿的打氣筒是個實用的配置，補氣省力方便，對比我山地車通勤背包里的小氣筒，好用的不是一星半點。
鑒于我是玩山馬的，平時40公里通勤的路況并不全是好路，這期中除了鋪裝的柏油路、水泥路，還有近15公里處于修路狀態(tài)，碎石沙土不少。而我又喜歡騎快車，碰上小土坑、減速帶、馬路牙什么的，習慣性兔跳飛包。。。加之我一百六七的體重（巔峰一百八），能承受住不易。這車的剛性還是有的，馬甲線技術(shù)還是真的不是說說而已，騎行中實實在在感受到了它的作用。
▲就是這么個通勤環(huán)境
▲折疊車的通勤效率
▲通勤對比車輛（價值超過折疊的山地車）
▲山地車的通勤效率
總的來說，我覺得KAA084還是比較值得購買的，通勤4+2還是很方便的，速率也還不錯，有電梯的搬運還是方便的，雖說會有小異響，但這個跟個人體重和騎行方式也有關(guān)系，畢竟我同事那輛白色的騎著挺好。
責任編輯：Avalon
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大家都說
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劉子光 2020-05-29 12:18
一句話:大毛病沒有，小毛病不斷…… 我最恨不知道什么部位的異響，暴脾氣上來了恨不得砸車~
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嘴子龍回復(fù)劉子光2020-05-30 09:19
曾經(jīng)手搓解決頭管異響，但是折疊扣異響沒法解決
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幾何一號 2020-05-29 16:07
我不覺得啊。有一說一，大行品質(zhì)擺在那，能夠讓大塊頭每天通勤40公里，這質(zhì)量明顯可以的啊。就是照片拍得糙了點。如果能把作者本人騎行圖片曬出來就好了
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23回復(fù)舉報 -
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白日鼠 2020-05-29 16:19
就是真實的騎行感受，評測車到手之前應(yīng)該也有兩三個騎友騎過了。到手后花了點時間保養(yǎng)。我雖愛車，但用起車來也不溫柔。中規(guī)中矩的車
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zdl1579 2022-02-07 10:06
異響是暴龍扣處發(fā)生摩擦 每次騎行我都點一點鏈條油 再系上條小毛巾 防止油料干燥 就好了
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kingfar 2020-05-29 11:59
通勤建議搭配原廠擋泥板~~
查看回復(fù)（1）+1
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
美騎論壇山地版小版主，80后大叔，苦逼上班族
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ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運動，隔年便入手了人生第一臺公路車，閑暇時寫寫賽報，因此結(jié)識不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。
