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2020山地車套件指南：Shimano篇
全新 ALIVIO套件
在新款DEORE套件發(fā)布之前，禧瑪諾的入門級山地套件——ALIVIO也悄然更新了，不過在關(guān)注度上遠(yuǎn)不及他的幾位大哥們。目前ALIVIO套件只提供九速版本，主打耐用性和可靠性，對于休閑代步的車友而言，這款套件也是一個不錯的選擇。（突然有點(diǎn)好奇未來的12速ALIVIO是什么樣的）。
全新款的ALIVIO套件只提供雙盤和三盤曲柄組，暫不支持1X系統(tǒng)。曲柄主體采用陽極電鍍噴涂，堅(jiān)固的SG-X盤片能帶來精確可靠的變速體驗(yàn)，雙盤曲柄的齒比搭配為36-22T，三盤曲柄則有兩種齒比搭配可供選擇（44-32-22T和40-30-22T）。
兩款曲柄都有護(hù)盤版本，讓你的騎行之旅更加安心。
這款九速飛輪擁有銀色的防銹處理涂層，齒比搭配非常成熟，能給騎手帶來順暢舒適的踩踏體驗(yàn)。
霸氣十足的12速“大雞腿”設(shè)計(jì)看來只能至DEORE為止了。新款A(yù)LIVIO的后撥依舊延續(xù)了禧瑪諾“細(xì)細(xì)長長”的風(fēng)格，看著似乎有點(diǎn)弱不禁風(fēng)了。這款后撥擁有SHADOW影子技術(shù)，能夠兼容最大36T的飛輪。
HG-53 鏈條專為 9-速傳動系統(tǒng)打造，采用超窄 HG 技術(shù)和精準(zhǔn)的構(gòu)造。
為了適應(yīng)大輪徑和短后叉的山地車設(shè)計(jì)，新款的前撥采用SHIMANO全新SIDE SWING技術(shù)，以提高拉線效率，讓變速更為輕松快捷。這款前撥支持D、E或M的安裝位置，不過在M型車架上，需要使用特殊的轉(zhuǎn)接座。
新款的ALIVIO指撥沒有使用整合技術(shù)，只提供了最基礎(chǔ)的夾環(huán)版本。人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的撥桿能讓車手的變速操作更加輕盈省力，下方的小視窗對于新手而言也非常友好。
責(zé)任編輯：Fun倪
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大家都說
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kingfar 2020-07-11 10:26
當(dāng)年裝第一輛山地，車店老板跟我說阿里維套件，八段頂級，給我忽悠的一愣一愣的。后來才知道，原來八段已經(jīng)是入門級了
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卷島前輩 2020-07-14 02:13
我也，被車店老板唬的一愣一愣的，當(dāng)時應(yīng)該是禧瑪諾三十速出了，xo1剛出？六年前吧反正是，唬我說27速是頂級了
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kingfar回復(fù)卷島前輩2020-07-14 12:32
我那是十多年前，那會還是9段天下，所以8段頂級聽著更唬人~~
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卷島前輩回復(fù)kingfar2020-07-22 16:02
騙我練山馬練到16年，我TM現(xiàn)在上路都不知道玩什么，唯一稱道的就是跑山地馬拉松還可以，公路壓根騎不習(xí)慣
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回郭鎮(zhèn)騎兵艦隊(duì) 2020-07-12 13:09
速聯(lián) GX 指撥 重?fù)芤幌轮苯犹膫�檔 然而 XT 只能調(diào)兩個檔位
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混天豹 2020-07-12 13:55
av經(jīng)久耐用 堅(jiān)持了4年
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asd12372002 2020-07-10 20:26
禧瑪諾的XTR很不錯，我很喜歡，我的是M9000的22速國行中套!
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mauri 2020-08-22 18:28
介紹的非常詳細(xì)，謝謝分享。
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追誼bike、吳藍(lán) 2020-07-13 10:27
頂
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短T外穿的Johnny 2020-07-12 14:04
我記得11s時代，XT就換了黑色推桿了吧。另外，雖然SHIMANO還保留了前撥，但車廠方面已經(jīng)漸漸不出帶前撥座及走線的車架了。
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