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百元改裝大賽#自己動(dòng)手 買(mǎi)不到的直裝尾勾
直裝尾勾是這幾年挺時(shí)髦的一個(gè)配件,不過(guò)如果不是比較新的或者熱門(mén)的車型,這個(gè)時(shí)髦就不太容易趕上,比如我家的一臺(tái)老款佳能戴爾synapse。所以只好自己動(dòng)手,順便直接把錢(qián)省掉。剛好家里的小銑床最近做了個(gè)小保健,就決定用尾勾來(lái)測(cè)試一下。
動(dòng)手之前先要確定尺寸,在網(wǎng)上找了好久終于找到一張帶尺寸標(biāo)記的圖,這樣就不用自己手工測(cè)量,可以節(jié)省時(shí)間,而且精準(zhǔn)一些。
接下來(lái)進(jìn)入設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。
尾勾的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,一端固定在車架上,另一端與后撥連接,這兩端形狀都基本確定、不好更改,但好在中間這段連接部分可供我們發(fā)揮。掏空減重是一定要的,但又覺(jué)得只挖個(gè)“坑”稍顯單調(diào),不如加點(diǎn)“水”,把它想象成一汪清潭,池底再增添一些波紋質(zhì)感,讓整個(gè)結(jié)構(gòu)更有層次和生氣。于是經(jīng)過(guò)一番設(shè)計(jì)之后的3D模型就是下面這樣。
▲3D模型
正式開(kāi)始之前,先3D打印出來(lái)檢查一下設(shè)計(jì)有沒(méi)有問(wèn)題,比如尺寸對(duì)不對(duì),螺絲孔能不能對(duì)上。
▲光固化3D打印模型
模型沒(méi)有問(wèn)題就可以開(kāi)始制作尾勾實(shí)物了。為了確認(rèn)銑床加工的刀路是否可靠,就先拿木頭做了測(cè)試,一塊黑胡桃木在一把把不同銑刀的切削下,慢慢呈現(xiàn)出了尾勾的形狀。
▲木塊原料
▲初步加工,鉆固定螺絲孔
▲固定到底座
▲10mm平底銑刀加工
▲5mm、2mm平底銑刀加工
▲打磨后的半成品
接下來(lái)該“灌水”了。
實(shí)際操作中是把混合過(guò)藍(lán)綠色顏料的環(huán)氧樹(shù)脂注到挖空的尾勾里,樹(shù)脂會(huì)慢慢固化留在里面。
還沒(méi)有結(jié)束,再來(lái)一波美化操作,包括:激光雕刻、上漆。
▲激光雕刻黑胡桃版本的尾勾完工
忍不住想把做好的黑胡桃尾勾裝上車拍張照留念,結(jié)果后輪還沒(méi)裝上… 就碎了一地。
木頭硬如黑胡桃也是木頭,該用金屬的時(shí)候是一定要用的。所以繼續(xù)切出一塊鋁合金塊,再重復(fù)一遍相似的操作。
最終的效果還算滿意,有點(diǎn)磨損了的銑刀留下的痕跡也看起來(lái)挺有手工質(zhì)感,所以就沒(méi)有再花更多時(shí)間把它們打磨掉。樹(shù)脂里預(yù)料之外的混入了氣泡反而增加了點(diǎn)兒“活力”,顏色調(diào)得也足夠清涼,直接從一池清潭變成了一池夏天里的冰鎮(zhèn)汽水。
材料成本:一塊 72*30*10mm 的黑胡桃木,一塊 72*30*10mm 的鋁塊,都是從買(mǎi)來(lái)的一大塊上切下來(lái)的,算下來(lái)每塊2.5元左右。
工具成本:制作尾勾基本沒(méi)有用什么新的工具,只買(mǎi)了一個(gè)攻后撥螺絲螺紋的M10*1.0絲錐,16元,一把0.1mm雕刻刀,6.5元。
補(bǔ)充一些信息:尾勾不是我第一個(gè)動(dòng)手做的自行車配件,在這里用到的工具都是從有想法做各種東西開(kāi)始一件件從網(wǎng)上學(xué)起來(lái)的。當(dāng)初有自己動(dòng)手的想法也是因?yàn)榭茨伭颂嗲宦傻臇|西,覺(jué)得那不如就照自己的意思來(lái)親自嘗試一下。
當(dāng)然,各種各樣的棘手問(wèn)題會(huì)不時(shí)出現(xiàn)(有時(shí)蜂擁而至),但整個(gè)過(guò)程中的滿足感也很讓人上癮。所以,寫(xiě)出來(lái)也是希望大家可以慢慢覺(jué)得這些看起來(lái)好像離自己很遙遠(yuǎn)的DIY方法其實(shí)并不太遠(yuǎn)。
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責(zé)任編輯:KzMe
尾勾位置就是按原裝尾勾加shimano帶那個(gè)連接件轉(zhuǎn)換之后的位置量的,具體多少度沒(méi)有算過(guò)啊
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22我這也沒(méi)有賣(mài)的也要自己做,所以問(wèn)一句
我這個(gè)的數(shù)據(jù)是新的后撥安裝孔的位置距離舊的尾勾安裝孔27mm,向下20度左右,不是上翹,是向下,沒(méi)有查到shimano的技術(shù)說(shuō)明,但使用沒(méi)什么問(wèn)題
+1
22我要有這手藝,應(yīng)該弄個(gè)減震碼表架,斷了好多次
碼表架斷應(yīng)該是材料用的不對(duì)吧,我有個(gè)ABS打印碼表架,用了幾年現(xiàn)在還OK,但確實(shí)沒(méi)走過(guò)太多爛路,最早用PLA打印斷過(guò)好多...
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22最重要的原因是車架前端太顛,其次是碼表的卡扣位置靠后導(dǎo)致重心偏前,斷了兩次卡扣一次架子。記得好久之前找到過(guò)一個(gè)減震延長(zhǎng)架賣(mài)200塊錢(qián)的
xcadey的那個(gè)可以轉(zhuǎn)換長(zhǎng)度的曲柄
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22我覺(jué)得銑床成本也得算進(jìn)去(滑稽)
只做一件東西是成本高,要是經(jīng)常用它,成本就平攤低啦~
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22這個(gè)老牛X了,家里有銑床,還有光雕機(jī),還有3D打印……這個(gè),練練手就能自己加工整車了。!
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24我們還做過(guò)一些自行車配件,車架也有哦,以前都在微博、B站發(fā)
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22我是圈剎超六,佳能戴爾的尾勾應(yīng)該都一樣的吧,能不能分享一下stp或者X_T文件啊,我也想做一個(gè)
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22大佬接不接受定制的單子啊,富士車架想要定制一個(gè)直裝尾鉤。舊尾鉤可以郵寄給你測(cè)繪。
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22老哥,我也想做尾勾,問(wèn)一下有沒(méi)有什么重要的注意事項(xiàng)??
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22重要就是把外形尺寸確定好吧,另外后撥的螺紋是M10*1.0的,是細(xì)牙,不是普通的,別的沒(méi)什么需要特別注意吧
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22那個(gè)……銑床和刀多錢(qián)?有了解的兄弟不,發(fā)一哈子
家用的小銑床新的可能最低的3、4千吧,能找到二手的比較劃算,改造一下CNC數(shù)控可玩性就高了一些。我用的刀一般的幾塊到十幾,好的刀和特殊點(diǎn)的點(diǎn)要貴一些。
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22兩千多收的二手小銑床,再改裝的CNC,也就force大套的價(jià)吧
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22我在美騎看到車友做碳架的,編輪組的,打印把立的……我十分想看做套件的
做全套有點(diǎn)復(fù)雜,不過(guò)我們做過(guò)把Di2套件改造成半無(wú)線的
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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