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日前，習(xí)近平總書記在吉林考察時強調(diào)，推動我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須加強關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，實現(xiàn)技術(shù)自立自強，做強做大民族品牌。這不僅是總書記對汽車制造業(yè)的殷切期望，更是對全國制造產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的再動員。

反觀，自行車制造產(chǎn)業(yè)也應(yīng)如此。

自行車車企要做強做大民族品牌，就必須擁有自己的關(guān)鍵核心技術(shù)�！傲悴考�強，才是自行車產(chǎn)業(yè)強”，這是全球自行車產(chǎn)業(yè)的共識。要推動我國自行車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，做強做大民族品牌，實現(xiàn)從自行車大國邁向自行車強國，當(dāng)前不僅需要整車強起來，更需要通過創(chuàng)新驅(qū)動，加強關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，補齊短板，讓零部件及其供應(yīng)鏈也強起來。

這一方面，大行從不敢懈怠。38年來，秉持求新、求變之精神，在全球自行車附件產(chǎn)業(yè)中，大行也發(fā)展成為一家有著三十年研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗的自行車配件廠商，擁有400多項核心技術(shù)及專利配件，提供各式各樣的自行車配件產(chǎn)品，其中最為出色的就是D2D二維接頭、D4D四維接頭、新型方形豎管、暴龍接頭、馬甲線、快拆式腳踏、座管式打氣筒、可取式座管打氣筒、第三輪、高級工具DATOOL、折疊曲柄等專利用件；還有自行車通用配件：花鼓、車圈、鏈盤、坐墊、車圈、一體化中軸鏈盤等一系列自行車零部件，且必須均通過公司內(nèi)部測試和CEN國際標(biāo)準(zhǔn)測試，在嚴(yán)格把控質(zhì)量的同時，產(chǎn)品除供應(yīng)國內(nèi)市場外，還遠銷歐洲、北美、中東等國家和地區(qū)。

產(chǎn)品和技術(shù)是企業(yè)安身立命之本。經(jīng)過多年持續(xù)的技術(shù)投入，大行現(xiàn)已形成了從自行車零配件到整車生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，并吸引了眾多的自行車企業(yè)主加入大行，而大行也正在把優(yōu)質(zhì)、精品、創(chuàng)新等關(guān)鍵詞刻印在銘牌之上，不斷壯大自行車產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

▲DAHON雙品牌授權(quán) 技術(shù)分享簡介視頻

以質(zhì)量求生存，以品牌求發(fā)展。自2019年大行推出“共享360”戰(zhàn)略與雙品牌授權(quán)計劃后，公司與國內(nèi)主要自行車品牌以及國內(nèi)自主自行車品牌建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，為各類整車廠提供上千種專利用件和通用配件產(chǎn)品，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展。

與此同時，越來越多的中小型生產(chǎn)企業(yè)也在逐步意識到自主品牌對企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要性，紛紛加入大行共享360戰(zhàn)略計劃中運作實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，走出低價競爭的惡性循環(huán)，向中高端市場進發(fā)。我們期待更多的合作伙伴與大行共生共榮，做大做強民族品牌！

下面我們一起看看大行有哪些專利零部件：

D4D四維接頭

一款能隨意調(diào)節(jié)高度和伸展的車把是大眾所期待的。這個屢次獲獎的組件，功能遠不止表面上看到的這么簡單。D4D（DAHON-4-Dimensional）適用于26寸及更大輪徑的自行車，可以自由調(diào)節(jié)車把高度、角度和伸展折疊。此外，還能將車把旋轉(zhuǎn)90度，以便于俯臥騎行。不僅如此，橫向和縱向的結(jié)實度經(jīng)改進后效果驚人。

作為DAHON的扁平化技術(shù)的一部分，D4D滿足了騎行者不斷變化的人體工學(xué)需求，適合定制、儲存方便、設(shè)計精美和智能化的操控。它由鋁合金鍛造而成，重量約600克。另外，通過巧妙的機械裝置，可以輕松地調(diào)車把角度和高度，并不斷地優(yōu)化騎行舒適度。