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新型D2D方形豎管

作為DAHON屢獲殊榮的D4D 扁平技術(shù)的延伸開發(fā)，D2D為小輪徑折疊車簡化了操作步驟，可以更加迅速地獲得最佳的車把定位。

D2D小巧但符合人體工學(xué)，無需工具即可快速調(diào)整車把高度和角度，一旦確定理想位置和角度之后，D2D的記憶功能可幫助您在每次展開并準(zhǔn)備好騎行時找到最佳位置，并通過自動定位幫助您輕松準(zhǔn)確地設(shè)置死點位置。D2D采用6061鋁鍛造而成，重490克，為騎行者實現(xiàn)更大的伸展范圍和靈活的騎乘位置。除MTB以外，它適用于所有類型的自行車。

新型方形豎管

方形管與方頭接頭相結(jié)合，牢固可靠，強度測試達ISO4210-5:2014標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)V鎖緊方式，結(jié)構(gòu)更簡單，鎖緊更牢靠，方型接頭及鎖緊塊采用擠型工藝，鎖緊強度佳。

暴龍接頭

暴龍接頭，這是一款由DAHON最新推出的獨特接頭技術(shù)。緊密堅固的牙齒把車架無縫連接在一起，外觀簡潔平整，完美的體現(xiàn)了這個設(shè)計的強度和硬度。

堅韌的暴龍牙齒和整齊的咬合設(shè)計，讓車架更堅固耐用，性能更強悍卓越，使用更加流暢.

馬甲線

網(wǎng)上經(jīng)常有折疊車架損壞的相關(guān)記載。這種情況并不罕見，因為大多數(shù)小輪折疊車都是單梁車架，受力最為集中，所以在折疊鉸接處經(jīng)常會有損壞的現(xiàn)象。

由堅固的柔性鋼纜和鏈條制成的馬甲線，安裝到車架上時，能使前部形成一個最主要的受力三角關(guān)系，就可以確保車架的穩(wěn)定和安全，并且不會影響自行車的折疊與展開。再加上堅實的坐管，對騎車者的最大載重從120kg升至170kg。近年來它已成為DAHON部分產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置。

快拆式腳踏

大行快拆式腳踏，若應(yīng)用在折疊車上，至少比折疊式腳踏窄3厘米，其他款式的腳踏更不必去對比。它可以在任何9/16英寸螺紋曲柄上進行改裝，只需幾秒就能完成拆卸或安裝。

無需工具，單手操作，安全便利，方便扁平化存儲。自行車折疊后占用較小的空間，不會因為突出的腳踏而造成不便，CEN測試和DAHON的產(chǎn)品測試線己確保了它的安全性和可靠性。