根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
金錢的味道 奢侈品公路車操控組件盤點（一）
THM
THM是德國制造精神的代表，不生產(chǎn)出世界上最頂級的曲柄、前叉和夾器，決不罷休。從最初的設(shè)計到最后組裝出的成品，所有工序都在德國的Alt Duvenstedt完成。THM在保證零件強度的情況下，專注于極致的輕量化，因此我們經(jīng)常在許多品牌的超輕整車上見到它的身影。THM于2016年被3T收購。
THM Ulna碳纖維彎把
寬度：40-44cm（中對中）
重量：155克-163克
下沉量：119毫米
前伸量：77毫米
外撇：6°
夾環(huán)口徑：31.8mm
材料：碳纖維
表面處理：3K啞光碳纖維
限重：110kg（人車總重量）
兼容Di2走線
THM Tibia碳纖維把立
是不是覺得很眼熟？由于THM和Schmolke說不明道不清的關(guān)系，其實這倆把立就是一樣的東西，產(chǎn)品參數(shù)直接參考上面的TLO把立即可……
THM FRONTALE 一體把
由于近年的一體把風潮，THM自然不會落后，不過他們推出一體把的方式似乎有些粗暴，令人感覺就是把Ulna彎把直接粘死在Tibia把立上……
寬度：40-44cm（中對中）
把立長度：90-110mm
重量：155克-163克
下沉量：119毫米
前伸量：77毫米
外撇：6°
把立角度：±6°
把立長度：
前叉夾環(huán)口徑：1 – 1/8
堆高：40毫米
材料：碳纖維
表面處理：3K啞光碳纖維
限重：110kg（人車總重量）
兼容Di2走線
THM Mandibula碳纖維座管
Mandibula碳纖維座管并沒有追求極致的輕量化，而是在確保一定重量優(yōu)勢的前提下，座管頭部使用特殊的分岔設(shè)計，來提高舒適性。
口徑：27,2 毫米
長度：350/400毫米
重量：165克、180克
最小插入深度：100毫米
后飄：25毫米
材質(zhì)：碳纖維管身、鋁合金夾具、M6x25鈦合金螺絲
最大導(dǎo)軌夾螺栓扭矩：8 Nm
用途：公路、gravel/cx、XC
兼容7x9碳座軌
限重：110kg（人車總重量）
本期奢侈品操控組件盤點就暫告一段落，敬請期待后續(xù)文章。
責任編輯：Avalon
（美騎版權(quán)所有，請勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）
大家都說
-
-
-
-
-
ADHDmania 2020-12-01 19:18
買過Schmolke的山地直把，挺硬的~680長，102克
查看回復(fù)（1）+1
22回復(fù)舉報 -
-
-
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
推薦騎客
昌里東路康塔多
ID：昌里東路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick WongKrimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運動，隔年便入手了人生第一臺公路車，閑暇時寫寫賽報，因此結(jié)識不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。RomainSun
ID：WilkinsInk 山地公路兩棲玩家，中年電競車手，賽事老油條愛公路車的qiu科科
ID：qkk 熱愛騎行，年輕就要多騎車劉俊聰
ID：TOMYLOVE 某墊底央媒的摸魚記者HoraceL
ID：HoraceL 油菜腿，純肥宅，流浪狗，窮唧唧
