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2020年是尼諾·舒爾特自2014年以來第一次沒有贏得世錦賽冠軍，但在奧地利萊奧岡比賽后僅僅一周，他就在家鄉(xiāng)蒙特塔馬洛奪得了歐洲錦標(biāo)賽冠軍。為了紀(jì)念這一成就，Scott公司為他提供了一輛2021賽季定制款賽車——Scott Spark。

這輛定制版的Scott Spark與Nino去年的賽車配置相比沒有太多變化。具體來說，最大的變化是在輪組，Syncros Silverton SL 新款一體碳纖維輪組取代DT Swiss輪組。其他的小變動還包括：Syncros泡沫把套取代了原來的硅膠把套，HT的M2鎖踏取代了M1T。最引人注目的變化是，尼諾在2020年使用了 AXS Reverb升降坐桿但這臺車沒有使用升降坐桿。不過車隊告訴小編，Nino整個賽季都會根據(jù)賽道而改變部分配置。

（新款Syncros Silverton SL一體碳纖維輪組介紹請移步：《超輕一次性用品？Syncros推出Silverton SL一體輪組》）

Nino Schurter // Scott SRAM MTB Racing Team

年齡: 34

身高: 173cm (5'8")

體重: 68kg (150 lb)

Scott Spark 配置細節(jié)

車架: Scott Spark RC 900 Carbon HMX SL 定制版, 110mm 避震行程

后避震: RockShox Nude RLC3 45mm避震行程

前叉: RockShox Sid Ultimate, BlackBox Race Day Damper（黑盒阻尼）, 110mm避震行程

輪組: Syncros Silverton SL 29"一體碳纖維輪組

外胎: Maxxis Aspen 29x2.4"

變速: SRAM XX1 Eagle AXS

剎車: SRAM Level Ultimate BlackBox

把組: Syncros Fraser IC SL Nino Special Edition（一體把組 N1no 專用） 95mm /-30°/ 680mm

尺碼: M碼

Nino在歐洲錦標(biāo)賽上恢復(fù)了狀態(tài)，并在與Titouan Carod和Mathias Flueckiger的較量中取得了勝利。

▲ XX1 Eagle AXS無線變速套件和38T齒盤