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這不是一臺看起來帥氣但對機械師來說是噩夢一般的戰(zhàn)車嗎？當然這臺車讓很多事情變得復雜，并不適合每個人。如果在我們都能買得起的情況下，大多數(shù)人都會偏愛那些新潮的，擁有科技，舒適，設計和性能的車。更不要說有多少人想要擁有一輛超級跑車，即使需要隨時叫機械師打飛的來做車輛的維護。

幸運的是，我自己就是這臺“超級跑車”的機械師，所以并不需要擔心這點。在未來幾年里，我們會看到類似的情況出現(xiàn)嗎？我百分之百確定。但我希望每個人都可以從公路車的變化中了解到一些東西，到那時，內走線的解決方案將會變得越來越容易。我也百分百肯定，這種風格不會成為業(yè)內通用的標準。長行程前叉會讓事情變得更加復雜，價格會更貴，許多車手還是希望自己的單車盡可能簡單和親民。因此，我想的是簡單地去享受兩種單車的風格，并且期待未來幾年可以普及到所有類型的車上。

▲這就是這臺終極夢想戰(zhàn)車的配置清單了

無論哪種方式，經過了這么多年的努力，我當然對項目的完成而感到高興，結果比我想象的還要好。雖然還有改進的余地，但我努力證明了這個概念的可行性，并且展示了一種全新的外觀和可能。

但最重要的是，我期待著趕快騎上它，希望在我第一次給它留下傷疤后能快點走出心理陰影。下一步呢？我將會把同樣的概念帶到硬尾硬叉車上，這樣能讓車變得更加簡潔。我將會在我的Instagram上時刻更新進展。

最后是必要的警示和免責聲明：

請各位謹記，任何的定制改動，包括漆面剝離，重新涂裝，打磨或以任何方式改動車架，零件或安全組件都有可能帶來潛在的風險，并且可能導致事故和傷害。同時這樣的行為將會讓任何保修失效，并且與SCOTT運動和其他廠商嚴格強調的條例相悖，廠商將不負任何責任。所以不建議在任何車架上隨意安裝任意行程的前叉，如果您無法確定車架的前叉行程限制，請直接咨詢經銷商或品牌客服。如果您正在對您的單車進行改裝，無論如何請時刻謹記安全第一，并謹記上述聲明。

責任編輯：KzMe