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書接《外媒測評 2021年最佳公路車（二）》，咱們接著掰。本測試的重頭戲來了，猜猜“BEST IN TEST”大獎花落誰家？

8、Specialized S-Works Aethos 

Aethos幾乎沒有任何空氣動力學(xué)特性，也非全內(nèi)走線，兩個水壺安裝位，Specialized S-Works Aethos幾乎是開了時代潮流的倒車，這算是致敬經(jīng)典的圓管時代嗎？這輛自行車在競爭中是否有機會？大家拭目以待

▲Specialized S-Works Aethos | 6.49 kg  測試尺碼 56 |

根據(jù)Specialized官方的宣傳，公路自行車迷們追求的不僅僅是一臺純種賽車，這是S-Works Aethos開發(fā)期間的主要焦點。反過來，高端的FACT 12r碳纖維車架幾乎沒有任何明顯的空氣動力學(xué)特征。配備了Shimano DURA-ACE傳動，52/36T的齒比，標準的BSA中軸。甚至27.2mm口徑的Roval Alpinist碳坐桿看起來也是傳統(tǒng)外觀。只有Roval Alpinist 整合一體把組和Roval C38輪組（gravel用途）能成功引起測試組的興趣。那么，是什么讓這輛車如此特別呢？關(guān)鍵詞是“返璞歸真”。Aethos的車架結(jié)構(gòu)更加均勻，而不是采用通常的加固方式，同時增加BB五通軸和下管等關(guān)鍵部位的重量。盡管如此，重要的是，雖然重量減輕了，但剛性方面決不妥協(xié)。對于Aethos，在整體的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)因素上，上管顯然比下管更為突出，Specialized的工程師顯然是將鋼架車作為他們的設(shè)計靈感。

2021款 Specialized S-Works Aethos 

價格：EUR 12,999歐元

坐桿： Roval Alpinist Carbon 12 mm

剎車： Shimano DURA-ACE BR-R9170 160/140 mm
      傳動： Shimano DURA-ACE Di2 R9150 2 x 11速
      齒比： 52/36T
      把立： Roval Alpinist 100 mm長度
      彎把： Roval Alpinist 420 mm寬度
      輪組： Roval C38 12 x 100/12 x 142 mm Thru-Axle
      外胎：S-Works Turbo 30-622 (700x30C) 32mm實測外寬
      曲柄： Shimano DURA-ACE FC-R9100 172,5 mm
      飛輪： Shimano DURA-ACE CS-R9100 11–30T

尺碼： 49 52 54 56 58 61（測試尺碼56）

整車重： 6.49 kg

本車特點：

測試中最輕的自行車

坐墊上的SWAT存儲系統(tǒng)

Specialized雙邊功率計

Alpinist 一體把整合了GPS碼表座

車架幾何數(shù)據(jù)：

Aethos可以沿著水平軸彎曲通過彎道，從而產(chǎn)生更多的抓地力，順應(yīng)性，從而提高了安全感——這是鋼架車迷們值得稱道的特點。但真正令人驚嘆的是這輛尺碼為56的Aethos重僅6.49公斤，是15輛測試車中最輕的。雖然Roval CLX Alpinist系列輪組會更輕，但由于C38的真空胎兼容性，Specialized為測試車配備了堅固而稍重的C38輪組。盡管如此，Aethos比位居第二的Wilier Filante輕了330克。雖然12999歐元的價格并不包含King Cage水壺架和史丹利酒壺架子，SWAT Road Bandit工具套裝和Gramm Tourpacking Dyneema上管袋等配件，但絕對得到我們測試組全心全意的推薦!

▲朋友，你這胡子很不AERO！

420mm寬度和100mm長度，Roval Alpinist整合一體把的人機工程學(xué)和舒適性讓整個測試組無話可說。整潔的外觀并集成了GPS碼表架。

▲不要酒后駕車

在這里史丹利酒壺只是為了裝X，再次告誡大家喝酒不騎車，Aethos車架獲得了UCI認證。

SWAT系統(tǒng)

Specialized特有的SWAT系統(tǒng)，代表著存儲、水、氣瓶和工具——你需要的一切。Specialized Road Bandit存儲撬胎棒，備胎和CO2氣瓶，并安裝在座包下方。

在我們的測試自行車中，Specialized沒有安裝超輕型的Roval CLX Alpinist輪組，而是稍重的、兼容真空胎的Roval C38輪組。在極限條件下提供了安全性和額外的穩(wěn)定性。

▲這男人一旦騷起來，真沒女人什么事，這車好不好小編不敢說，但胡子男在測評中一定勝出無懸念，不接受反駁。

麻豆裝備：騎行頭盔 POC Ventral Air SPIN | 騎行鏡 POC Devour Clarity |騎行夾克 Rapha Mechanics Jacket
 上衣Rapha Men’s Logo T-Shirt | 騎行褲 Rapha Men’s Cargo Bib Shorts
騎行鞋 Specialized S-Works 7 Road Shoes | 騎行襪 Rapha Logo Socks |手表 Sinn 556 I

踩在腳踏上啟動時，Aethos跟團隊測試中任何自行車一樣輕快無比，并能在任何情況下都能立即提速。長時間爬坡時，在非常陡峭的斜坡上，你也需要足夠的力量來保持踏頻，因為齒比相對較大為52/36T。

在測試中，沒有其他自行車能更好地將自行車的本質(zhì)與21世紀最現(xiàn)代的技術(shù)相結(jié)合。Specialized S-Work Aethos為我們指明了前進的道路!

在平路上有明顯更高效的自行車，如MERIDA REACTO或者BMC，但這是否會影響你對Aethos的喜愛？我們的測試人員一致回答“NO”！在測試中，該車在直接、友善、穩(wěn)定的操縱和機動性之間獲得了完美的平衡。即使在粗糙和破碎的路況，該車仍然游刃有余，有經(jīng)驗的騎手樂在騎中，即便是菜鳥新人也可以安然應(yīng)付。盡管重量很輕，但它在路面上的感覺仍然跟重車一樣穩(wěn)定，不飄。是的，不可否認，這與駕駛一輛鋼架車過彎有相似之處！雖然超輕量自行車在下坡性能上通常是軟肋，但Aethos總是讓你有安全感，Aethos可以助你挑戰(zhàn)自我極限，亦或只是享受最大的騎行樂趣。在舒適性方面，Alpinist整合把組，坐桿以及車架， 做到了“以德服人”。大沖擊被愉快地化解，高頻振動被強烈過濾，這歸功于700×30C的S-Works Turbo真空胎，其良好的減震緩沖性能也為整車的整體舒適性做出了重要貢獻。唯一遺憾是無法安裝擋泥板。

友情提示：安裝上一整套Dyneema gramttourpacking車袋，開始你的2021大自行車冒險!

▲從上到下六個指標分別為：靈敏性、穩(wěn)定性、操控、玩樂系數(shù)、舒適性、性價比。適應(yīng)性分別為：平整柏油路面、全地形、通勤路況。

測評結(jié)論：

在測試中，沒有其他車輛能像Specialized S-Works Aethos一樣，將輕盈的加速、直觀的操控、長距離的舒適和所有路況的最大樂趣結(jié)合起來。從休閑騎手到競賽車手，從新手菜鳥到職業(yè)PRO，從功率狂人到冰淇淋愛好者，這是本次測試中功能最全的自行車。這是一輛經(jīng)過實踐證明和現(xiàn)代技術(shù)完美結(jié)合的2021年最好的公路自行車。祝賀 Aethos取得“Best in Test”大獎。

優(yōu)勢

平衡性和直觀操控性完美結(jié)合

在測試中最輕量和加速性最輕盈的車輛

最小的重量卻沒有通常的缺點

高度舒適性

不足

平路效率一般

拓展功能有限