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產(chǎn)品評測 單車裝備 公路車 山地車

優(yōu)缺點都明顯 閃電Align II MIPS頭盔評測

萬事萬物都有起始,騎車也是這樣,第一臺車、第一套騎行服,亦或是第一只頭盔,都會像初戀一般帶來刻骨銘心的記憶。

我開始還在糾結(jié),要不要起《年輕人的第一只MIPS頭盔》這種比較俗氣的標(biāo)題,把它當(dāng)成是一個普通的產(chǎn)品評測來寫,但十幾年的騎行經(jīng)驗和多年的評測經(jīng)驗告訴我,人是會“飄”的,當(dāng)體驗過很多產(chǎn)品,尤其是中高端產(chǎn)品之后,會覺得自己也跟著“高級了”,會漸漸看不上那些入門的東西,會忘掉自己原來也是從小白一步一步走來的。那我用那種語調(diào)寫出的東西,真的能幫助到你們嗎?

所以我就在想,如果我是一個剛?cè)腴T的小白,我會想看到什么?我會攥著緊巴巴的預(yù)算孤注一擲的沖動購買嗎?不會,我希望看到有人能把一個產(chǎn)品撥開了揉碎了的分析,細(xì)致詳盡的點評,最好還能說的有理有據(jù),讓我不得不服。

今天,我就專門為你們來講講這只閃電在國內(nèi)剛剛上市不久的Align II MIPS頭盔,設(shè)計怎么樣,做工怎么樣,舒不舒服,重不重,涼不涼快,值不值得買。

先說一下這只頭盔的基本信息,型號Align II,閃電頭盔命名由英文字母和羅馬數(shù)字組成,Align是具體系列,后面的II是兩個i,羅馬數(shù)字二的意思,就意味著這是第二代Align頭盔。在閃電的頭盔序列里,Align可以算是排行老幺,是最便宜的一款,同樣,最便宜也意味著等級低,根據(jù)閃電官方的定義,Align II頭盔被看做是定位于城市通勤、休閑運動的頭盔,并不是定位于競技、高強度運動的,在這個前提背景下,就能解釋Align II頭盔上的很多設(shè)計邏輯了。

作為一只城市盔來說,Align II非常令人驚艷,以往我們印象里的城市自行車頭盔,要不就是像Giro、Giant那種圓乎乎的“輪滑風(fēng)”頭盔,要不就是像街上辛勤的快遞小哥、外賣小哥頭盔那樣“低端感”十足。但Align II的出現(xiàn),就像一陣勁風(fēng)吹散酷暑,為城市盔這個產(chǎn)品類別帶來了一絲清新。以至于,Align II因為優(yōu)秀的外觀設(shè)計而被很多人看做是具有競爭力的入門級公路盔。

我甚至預(yù)測,Align II MIPS頭盔的出現(xiàn),將是閃電“降維打擊”的序幕。

其實早在幾年前,閃電就已經(jīng)發(fā)布了帶MIPS版本的Chamonix頭盔,布局了三百元至四百元區(qū)間的市場,擠壓國產(chǎn)頭盔品牌和其他國際大牌的入門級產(chǎn)品線。但面對兇猛的對手,閃電還是進(jìn)一步擴大戰(zhàn)果,通過這款A(yù)lign II對三百元內(nèi)的市場發(fā)起了進(jìn)攻,閃電的品牌背書加上這個定價是十分具有殺傷力的,舉個不十分恰當(dāng)?shù)睦樱W電、Trek這類品牌正如汽車行業(yè)里的BBA,如果有一天,你發(fā)現(xiàn)奔馳寶馬推出了一款售價十幾萬的車,那么這個車對于其他國產(chǎn)品牌或剛好符合這個價位的合資品牌,無疑是巨大的沖擊,對于很多消費者來說,也是一個巨大的誘惑。

MIPS系統(tǒng)對于頭盔而言,并不僅僅是一層塑料片那么簡單。

研究表明,帶有MIPS系統(tǒng)的頭盔,能夠在撞擊時發(fā)生10-15毫米的位移,抵消旋轉(zhuǎn)力,進(jìn)而減少大腦受損的程度,在實戰(zhàn)中,這可能就是“輕傷”和“重傷”的差別。

而拿掉了MIPS系統(tǒng),Align II頭盔則是一款具有濃郁閃電風(fēng)格但又更像氣動頭盔的入門級頭盔。

和閃電其他頭盔相似,Align II MIPS頭盔的泡沫主體同樣具有深通風(fēng)槽,雖然透氣口的絕對數(shù)量并不多,但通過內(nèi)部的通風(fēng)槽相互連接,可以提升散熱效率。

MIPS塑料板通過對應(yīng)的固定座連接頭盔泡沫主體,而不同的頭盔固定座數(shù)量也不太一樣,Align II頭盔上有三個固定座,每個固定座外接一個硅膠錨點,三個錨點可以獨立旋轉(zhuǎn),并且可以根據(jù)材料形變提供更大的活動范圍,因此固定在此的MIPS塑料片能夠在不增加額外摩擦力的同時獲得更大更靈活的移動范圍。

Align II MIPS頭盔選用的MIPS黃色保護(hù)片,重量40克。黃色保護(hù)片與頭盔內(nèi)部可以緊密貼合,不會有異物突起,佩戴起來比較舒適,開口面積和通風(fēng)口面積一致。

MIPS系統(tǒng)的塑料保護(hù)片分為透明版、黃色版和定制襯墊幾種形式,重量、厚度、柔軟程度不同,以Velocis的透明片為例,帶襯墊的重量相差了約20克,這也是造成Align II頭盔重量相對較大的原因之一。如果Align II頭盔在后期可以推出更高級的透明片升級包或者是推出無MIPS的普通版本,可能在重量上會沒那么大的“槽點”了。

至于MIPS黃色保護(hù)片在保護(hù)性上,和透明片沒有明顯的差異,同樣可以達(dá)到宣傳的10-15毫米位移效果。

Align II MIPS頭盔搭載的SX旋鈕系統(tǒng)也是Chamonix頭盔的同款系統(tǒng)。這套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)非常簡單,但旋鈕手感非常柔和,旋鈕具有1毫米的阻尼行程,旋轉(zhuǎn)起來不會像Prevail II頭盔那樣硬朗。

整套SX懸掛系統(tǒng)僅有幾個零件。我拆下來進(jìn)行了改造,在外邊增加了黑色3M反光貼紙,增加夜間的安全性。

Align II是目前閃電最便宜的頭盔之一,其實這個頭盔在外觀、重量、安全性上都已經(jīng)滿足或超出了這個價位頭盔應(yīng)有的表現(xiàn),但我還是要拿它來和閃電自家的頂級頭盔Prevail II來對比一下,雖然Align II MIPS頭盔的售價僅僅是Prevail II的幾分之一。在外觀上,Align II的PC外殼覆蓋面積更大,因此在日常使用上更不容易在泡沫表明留下印記。但通風(fēng)口數(shù)量上,Align II比Prevail II要少很多,因此散熱性無法像Prevail II那么“逆天”。重量方面,帶MIPS系統(tǒng)的Align II比普通版的Prevail II要重100克左右,這多出來的100克約等于兩個雞蛋的重量,但得益于MIPS保護(hù)片的包覆能力,Align II頭盔重量被均勻分散,戴久了并不會覺得很重。

版型方面,Prevail II和Align II幾乎完全一致,都是專為亞洲圓頭設(shè)計的。但和Prevail II不太一樣的是,Align II采用了短圓尾的設(shè)計理念,頭盔后部更像是Oakley、Valegro、Velocis等氣動大組盔那樣圓潤的風(fēng)格。

Prevail II的后腦懸掛是四點獨立固定,并可以進(jìn)行上下調(diào)整,而Align II頭盔的后腦懸掛是全固定,整個懸掛在頭盔內(nèi)部形成“頭箍”結(jié)構(gòu),并不能進(jìn)行上下調(diào)整,受限于成本,我并不會覺得這是一個缺點。

束帶結(jié)構(gòu)和Prevail II也大致一樣,Tri-Fix結(jié)構(gòu)固定了耳朵兩側(cè)的束帶長度,下顎位置的束帶可以調(diào)整。在材料上,Align II也是對得起價格的,只不過束帶固定的O型環(huán)有些簡陋了些。

體驗:在坊間流傳一句話,重量、價格、性能,只能三選二。頭盔也是如此。一款300元級別的頭盔,你最看重的是哪方面?顏值?重量?品牌?保護(hù)性?舒適性?通風(fēng)散熱?Align II MIPS頭盔雖然無法一次滿足所有苛刻要求,但卻把這些要素比較均衡的融合在了一起。

顏值,確實很能打,設(shè)計師對造型的捕捉對趨勢的詮釋都能體現(xiàn)在這一只入門級頭盔上。雖然Align II純色的外表下沒有浮夸的涂裝、炫耀的漆面,但卻足夠百搭,不論你是通勤騎行或是運動,都不會覺得這款頭盔在顏值上拖后腿。

重量,雖然329克的重量絕對算不上輕量化,但實際佩戴下來,短時間也不會對頸椎帶來難以忍受的壓力。

散熱性,由于本身通風(fēng)口數(shù)量較少,加之MIPS保護(hù)片會對散熱造成一定的影響,所以只能說是及格水平,實測這只Align II MIPS 頭盔的散熱性在目前氣候條件下和POC Omne、Bontrager Velocis、Kplus Surevo持平,略差于Prevail II、Valegro。

版型,這款頭盔并不會像很多傳統(tǒng)歐系頭盔那樣讓人變成“蘑菇頭”,盔型對亞洲人臉型的修飾還是不錯的。

側(cè)邊不會過于突出,線條非常和諧流暢。

▲帽檐不會過度前伸影響視野

后腦的包覆面積也足夠大,懸掛雖然不能上下調(diào)節(jié),但也能穩(wěn)定的固定住頭盔。

眼鏡可以插在兩側(cè)的散熱口。我也不知道是我個體原因還是什么別的原因,佩戴別的頭盔時,我的眼鏡插在頭盔上總是會滑動,有時一低頭眼鏡就會掉,但在Align II頭盔上眼鏡插的非常牢固。

總體而言,Align II MIPS頭盔是一款物超所值的頭盔,綜合表現(xiàn)令我驚艷,在過去我很難想象不到三百塊錢就能買到這樣一款好看好戴又百搭的入門頭盔,它既能夠滿足日常通勤的需求,也能滿足運動的需要,便宜實惠,性價比極高。

也怪不得某編私下跟我說這款頭盔是“國產(chǎn)頭盔的挽歌”,雖然可能有些夸張,但相比于花幾百塊買一個國產(chǎn)品牌頭盔,Align II MIPS無疑具有更強大的誘惑力。

和很多品牌“高端款賊好看,低端款賊都不想看”相比,Align II頭盔很難單憑外表看出價格,也并不會讓人覺得你是因為買不起頂級而買的這款入門級。

甚至可以說,閃電通過Align II這款頭盔“重新定義了入門級”,這也勢必會讓其他品牌重新審視自己的產(chǎn)品。

不過Align II MIPS頭盔的缺點同樣也十分明顯,重量、散熱性是它無法忽視的問題。雖然我以299元的售價來苛求這些有些過分,但無法回避的是,很多人確實只有這些預(yù)算,也想追求更好的體驗。

因此我希望有朝一日閃電可以推出沒有MIPS版本的常規(guī)版Align II頭盔,這樣能夠減輕重量,提升散熱效果,這款頭盔的兩個問題都能夠得到解決,售價也可以進(jìn)一步降低。

或者對這套MIPS系統(tǒng)進(jìn)行升級,用更輕量化的透明保護(hù)片,或是加大保護(hù)片的通風(fēng)口面積,來提升整體的散熱效率,這樣也同樣能夠提升整體表現(xiàn)。

總結(jié):Align II MIPS頭盔是閃電旗下售價299的入門盔,這是一切一切的前提,在這個前提下,這款頭盔非常好,好到我最近都沒有戴Prevail II了,但同樣,它會有些重,會有些熱(但不是悶),如果你預(yù)算卡得很緊,又不怎么在意重量,那這款盔絕對會讓你感到驚艷。

年輕人的第一只閃電頭盔,竟然能這么漂亮,時代真的變了。

責(zé)任編輯:Avalon

(美騎版權(quán)所有,請勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請與我們聯(lián)系。)

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作者:LMH

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簡介:玩車十余載,瓜車養(yǎng)老中,前美騎產(chǎn)品與技術(shù)編輯,愛折騰愛自由

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  • sevencen 2022-03-26 08:51

    我也還是沒忍住,買了一個備用或通勤用

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  • 行者無疆168 2021-12-23 21:25

    閃電和性價比的一次激烈碰撞

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  • Evan丶C 2021-08-19 15:24

    束帶穩(wěn)嗎?我耳后束帶偏松,是不合適?

    圖片評論來自美騎手機客戶端

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  • okhuazai1011 2021-07-28 22:19

    老款要好看點

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  • 我米注冊 2021-07-20 11:34

    閃電L碼全沒貨

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  • 全部
  • PrancyChiu 2021-07-19 18:53

    299,mips,閃電。重量確實大一點,但是這個價位一個能打的都沒有

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  • 騎行啤酒 2021-07-19 15:56

    改造是使命!

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  • KanchouLee 2021-07-18 23:32

    改造了一下,把MIPS層的孔拓寬了一點,減輕重量,增大通風(fēng)

    圖片評論來自美騎手機客戶端

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  • kingfar 2021-07-18 22:32

    二向箔產(chǎn)品

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  • Charlin 2021-07-18 21:40

    299,閃電,mips,氣動造型,亞洲頭型,300克出頭。別tm跟我提缺點,絕對王者在入門領(lǐng)域,甚至殺到其他品牌的中端頭盔都沒問題

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  • 虎嘯龍飛 2021-07-18 21:16

    因此我希望有朝一日閃電可以推出沒有MIPS版本的常規(guī)版Align II頭盔,這樣能夠減輕重量,提升散熱效果,這款頭盔的兩個問題都能夠得到解決,售價也可以進(jìn)一步降低。我也希望能有這款這價格。

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  • okurwell 2021-07-18 20:55

    mips及其類似功能的其他設(shè)計,就是個噱頭而已,這設(shè)計也就對光頭及板寸有效果,你的頭發(fā)就是起同樣效果的。

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  • abanana 2021-07-18 20:39

    看到299,也沒什么好噴的

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  • 一夢十二年 2021-07-18 20:35

    猜一個瑞幸隕石拿鐵

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  • 劉子光 2021-07-18 19:11

    這個價格真的是屠夫價

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