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文明先鋒 ENFITNIX英豪NAVI500車燈評測
雖然那個強光手電+燈架的時代已經(jīng)過去，大家都用上了專門為自行車設(shè)計的車燈，但市面絕大部分車燈還是在追求高亮度和高流明，對對向行人和車輛駕駛員的眼睛并不友好，無形中增加了交通事故的風(fēng)險。
例如每次我用GIANT RECON HL1800時，被晃到的車友都有打死我的沖動。所以嚴謹?shù)牡聡藢嚐粲刑厥獾姆ㄒ?guī)，德國交通部KBA制定了名為StVZO的標準，國內(nèi)俗稱“德規(guī)”。
簡單概括一下“德規(guī)”對車前燈的要求：1、有明暗截止線；2、色溫不能超過5000K；3、三段光區(qū)設(shè)計；4、不允許使用閃爍功能。
總結(jié)下來，德規(guī)車燈就是帶有防眩目設(shè)計的車燈，今天我們的主角，ENFITNIX英豪的新品NAVI500就是一款參考德規(guī)設(shè)計的前燈。
NAVI系列其實并不是一款全新產(chǎn)品了，早在去年，英豪就推出了NAVI800前燈，而最新的NAVI500則是在相同尺寸和造型的前提下，降低了燈珠流明，提高性價比，給消費者更多的選擇。
包裝表面的“炫技LOGO”看著有些玄乎，其實是一一對應(yīng)上面的英文描述，主要特性為：
1、自動啟停
2、最大500流明
3、全CNC鋁合金本體
4、可充電鋰電池
5、IPX6防護等級
6、支持車把和GOPRO接口安裝
背面則十分具體地描述了NAVI系列最大的賣點之一，就是支持GOPRO接口安裝，可以把安裝座整合到碼表架或把立整合接口上（如Bontrager、BMC把立等）。
▲包裝內(nèi)比較簡單，就是車燈本體與附件包
NAVI系列車燈使用兩段式結(jié)構(gòu)，前端為鋁合金CNC外殼，后端則為塑料外殼。造型比較小巧，具有一定重量優(yōu)勢，僅重110克左右。
NAVI500和800在外觀上唯一的不同之處就是500的鋁合金外殼是鈦灰色的。
由于鋁合金外殼整合智能熱保護，具有一定的散熱功能，所以用激光打上了警示標，長時間使用后要注意靠近燈頭處外殼的溫度。
開光按鈕下面整合了提示燈，綠燈閃爍為開啟了自動模式、紅燈閃爍為低電量提示；在充電時，紅燈常亮為充電中、綠燈常亮為充電完畢。
▲后部塑料外殼的變徑造型很有設(shè)計感
安裝座的面積十分大，增加穩(wěn)定性，杜絕車燈晃動。
充電口位于鋁合金外殼下方，膠蓋十分平整，下面還有相關(guān)認證LOGO和型號及產(chǎn)地信息。
▲充電口使用TYPE C規(guī)格，充電速度更快，瘋狂點贊~
NAVI系列使用了反光杯設(shè)計，LED燈珠并不直射前方，并且在地面的投影形成帶截止線的投影，類似汽車的近光燈。看到這個設(shè)計小編馬上就聯(lián)想到十代思域的羽翼式LED大燈的燈杯設(shè)計。
燈珠從車燈的上方照射燈杯，光線通過燈杯反射，照射前方。
燈罩上方就有防止眩條紋設(shè)計，柔化LED發(fā)出的強烈光線，在地面的光線會有明顯的截止線，防止燈光向上照射，晃到對向行人或駕駛員的眼睛。
▲這張圖片可以幫助大家更好地了解截止線的工作原理
分段式設(shè)計的本體前后可以分離，后部就是電池倉。這就意味著NAVI系列的電池可以更換，十分適合長途騎行使用。需要注意的是，NAVI系列車燈使用的不是標準規(guī)格的18650鋰電池，而是自家特殊規(guī)格�？梢酝ㄟ^英豪采購備用電池，合價在合理范圍內(nèi)。這錢給別人賺，不如自己賺，大家懂的。
連接處有密封膠圈，結(jié)合十分緊密，密封效果不錯。IPX6防護等級基本能抗住暴雨的沖刷。
使用分段式設(shè)計的另外一個原因就是可以調(diào)整安裝接口位置，確保車把和GOPRO接口兩種安裝方式下，燈罩截止線都可以在正確的位置。
附件方面，包括用戶手冊一本、TYPE C線一根、GOPRO接口掛架一個、車把安裝支架一個。
▲GOPRO接口掛架十分貼心地附帶了螺絲
車把安裝支架則使用快拆手柄設(shè)計，附帶變徑膠塊，以適應(yīng)小口徑車把。
▲夾環(huán)上還有鏤空，細節(jié)不錯
另外，英豪還提供頭盔支架和肩帶支架，供消費者選配。
（美騎版權(quán)所有，請勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）
大家都說
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孤獨的輪子 2021-08-01 08:18
我買了，能夠反轉(zhuǎn)這個很好，可以吊在碼表座下。就是這個電池c dan，不通用，買個備用吧！沒充電器。
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AU21 2021-09-13 22:55
可以通用一般充18650的充電器的，充電時電池同心圓那邊用電工膠布之類貼一下外圈就可以了。完了撕下膠布。。。 我就操作過幾次。。。
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菜腿&菜鳥 2021-07-31 12:01
我來點評一下。優(yōu)點是可以吊裝，而且吊裝后電筒能旋轉(zhuǎn)180°，保證截止線正常的角度，這點不得不說設(shè)計得好。缺點是續(xù)航。我記得去年產(chǎn)品就出來了（美騎也幫著吹了一波)。今年繼續(xù)炒冷飯——因為規(guī)格沒有任何變化，最大的痛點是續(xù)航，就不能把電池容量做大一點嗎？ —— 或者選擇4500-5000mAH的電池。
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Mr.Lim 2021-09-24 12:17
18650電池的常規(guī)極限就是3500毫安時了，如果按照你說的容量那就得換另一個型號的電池了，體積重量會變大
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菜腿&菜鳥回復(fù)Mr.Lim2021-09-24 17:23
邁極炫5000mha用的是什么電池規(guī)格呢？體積并沒有增大。
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飛魚丷 2021-07-29 11:47
防炫目沒luan用，包括邁極炫在內(nèi)
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慕少艾 2021-07-28 18:55
今天我們的主角，ENFITNIX英豪的新品NAVI500就是一款參考德規(guī)設(shè)計的前燈。雖然德國的法規(guī)規(guī)定前燈不能使用閃爍模式，但NAVI500還是配備了閃爍檔，這款德規(guī)的NAVI500是一款倡導(dǎo)文明用燈、方便他人、保護自己的車燈，不會晃到對向行人或駕駛員的眼鏡（睛），讓對方可以更好地判斷自己的位置。 既然德規(guī)說了不給有閃爍模式，你配了閃爍，那我覺得就不是德規(guī)了。
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Mr.Lim 2021-09-24 12:21
不如直接宣傳成截止線的好，中國用的東西，和德國法規(guī)有個毛線的關(guān)系，百分之99的人又不騎去德國
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飄過的殘靨 2021-08-15 17:10
自用英豪800，優(yōu)點，正反裝挺不錯的，c口有防水，不錯，缺點：個人覺得方形的卡扣設(shè)計，吊裝的那個卡子，被我按碎了兩個了，我最后還是自己安裝了快拆
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菜腿&菜鳥 2021-07-30 23:09
我來點評一下。優(yōu)點是可以吊裝，而且吊裝后電筒能旋轉(zhuǎn)180°，保證截止線正常的角度，這點不得不說設(shè)計得好。缺點是續(xù)航。我記得去年產(chǎn)品就出來了（美騎也幫著吹了一波)。今年繼續(xù)炒冷飯——因為規(guī)格沒有任何變化，最大的痛點是續(xù)航，就不能把電池容量做大一點嗎？ —— 或者選擇4500-5000mAH的電池。
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AU21 2021-09-13 22:57
贊同，800流明燙手嚴重，實用性不大。低于800檔又不夠用。。。
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劉子光 2021-07-28 20:42
德規(guī)就德規(guī)，最后來了個不符合爆閃…… 我個人覺得爆閃功能真沒啥用。 或者直接制定中國標準
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Mr.Lim 2021-09-24 12:20
爆閃設(shè)計的初衷應(yīng)該是日行燈作用，但這個燈的爆閃那是真爆閃啊，沒有降低亮度，白天都覺得不舒服
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
