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定制國產(chǎn)鋼架,再多的等待都是值得的
▲感覺后叉這油漆涂的不錯(cuò),看著愛人
▲護(hù)鏈貼有沒有驢牌包包的感覺?我也不曉得他們哪里找來的這么裝逼的圖案
▲美好的后45度角
▲據(jù)說裝逼一定要黑,好吧這樣應(yīng)該很黑很黑,俗稱裝逼看不見
千難萬難車架成型,涂裝完畢,到手拆包后看著真的很開心。但這只是萬里長征第一步,先張羅著把手中現(xiàn)有的東西裝成整車落地。
▲于是裝出來就有了這個(gè)重量。當(dāng)時(shí)的我還是個(gè)減重黨,就想著這么繼續(xù)給它減重了
▲后來又看顏值買了個(gè)坐墊,這算是鋼架2.0
當(dāng)時(shí)的我對重量也是蠻在意的,于是通過自己不懈“努力”,用上AX 24框高的輪組,AX的彎把,MCFK的坐墊,最后生生把這車壓到了低于UCI標(biāo)準(zhǔn)的水平。
▲這是帶鎖踏不帶水壺架的重量了,但當(dāng)時(shí)坐墊還不是MCFK的,就沖抵了水壺架的重量吧,嘿嘿
▲黑夜里看著是不是也蠻有感覺?
發(fā)了那么多照片,為了證明我不是個(gè)掛墻黨,還是簡單說說個(gè)人對鋼架騎行的感受吧。聽說XCR算是鴿子鋼里最硬的了,但是對于當(dāng)時(shí)騎著F8的我來說,這種路感,一體性和Q彈的感覺,真的還是很舒適的啊。家前面一條路屬于瀝青沒鋪好的那種,F(xiàn)8、F12過去手反正就是顛得不行,但是XCR過去就很絲滑,應(yīng)該還是鋼架的特征吸收了不少震動。
不過說句題外話,雖說我覺得它舒適,但其實(shí)爬坡、沖刺,一樣都不拉胯。所以我很喜歡在團(tuán)隊(duì)拉扯速度以外的日子騎著它到處逛逛。
▲一群小伙伴哼次哼次地蕩腿其實(shí)也蠻愜意的
▲下坡也能下把位嘛,速度也不慢
▲也能做出搖車進(jìn)攻“拉爆”對手的姿態(tài)
體驗(yàn)過后才知道,leol按摩師,add up涂裝工作室,都是非常不靠譜
按摩師斷坐管,五通異響,leol原廠車漆全裂。本想送去add up,送回來貼膜,撕下來的時(shí)候漆帶起來
任何夸獎leol 和按摩師這個(gè)“洗腳牌”的,我都會站出來,告訴你們不要再被他坑害,他的名字叫-劉曄
ADD UP叫俊成
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22有現(xiàn)代鋼架啊 現(xiàn)代鋼架 就是內(nèi)走啊 問題是現(xiàn)代鋼架了 又有很多人說失去了鋼架的精髓 要外走 要鵝頸什么的 呵呵 看自己的審美和需求來吧 我是第一臺 當(dāng)時(shí) 我就是想要跟我的碳架外形有區(qū)別。SO 就這樣了
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22一體把內(nèi)走,可能比較難。
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22又增加一個(gè)好友!
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22問題是 F8 F12算不算頂級呢?
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22哦哦 忘記 還有XR4 馬東梅了 應(yīng)該也算頂級吧 其實(shí)就是多個(gè)選擇玩玩不同的感覺啦 哈哈哈 吃慣了中餐 偶爾吃點(diǎn)西餐啦
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22有頂級的前提下無任何問題,但是我首選還是碳的
不知道的以為是飛鴿牌自行車
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22掛墻何必呢 快裝好騎車
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22那要找個(gè)小姐姐來騎車才壓得住那個(gè)魅力了。。。
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22鋼架有這重量,還要啥自行車!
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22鋼架也是自行車的一種喲 還是要的呢
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22鑰匙前叉也是鋼的話就看著舒服了
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23就重了啊。。。 而且那緩震少了好多 我胳膊受不了呢
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22我的24K純金涂裝還沒開工,等做完了我再來水貼
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22期待 期待啊
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22有一說一,涂裝看起來怪怪的
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22所以 我就想要換個(gè)適合現(xiàn)在心情的感覺
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22哥們 個(gè)人特別喜歡你的成果, 不論車架 和涂裝, 希望進(jìn)一步交流, 我也想進(jìn)一步了解下
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22不知道您想了解些什么呢?很歡迎呢
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22你咋沒整個(gè)一體座管?
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22那個(gè) 我有點(diǎn)怕啊
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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