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整車資訊 公路車

4.7kg!突破UCI限制 6輛變態(tài)超輕公路自行車

Rick Bailey5.6公斤的定制款Gritspoke 鋼架山地自行車

Rick Bailey——Gritspoke 的老板,一家位于謝菲爾德的小型車架制造商,他騎著這輛定制鋼架自行車,用了4:12:8的時長完成比賽。

據(jù)說非常規(guī)的幾何形狀類似于計時自行車:比較陡的座管角、短頭管和短后叉。

Bailey在接受外媒采訪時解釋說,“較短的后端有助于將騎手的重量更多地放在后輪上,在搖車時保持抓地力”,這可以減少車輪在潮濕的路面上打滑的機會,適合英國爬坡賽季的濕滑道路。

根據(jù)Bailey的說法,短前端的設(shè)計還能在陡峭的道路上保持高效的姿勢,在陡峭的道路上,傳統(tǒng)尺寸的頭管會感覺“高大”,你可能會為了把它壓下去而與車頭較勁。

Bailey進一步強調(diào),由于自行車是在平地上拍攝的,所以它看起來有點奇怪,但“把它放在陡峭的斜坡上,你就會發(fā)現(xiàn)是有道理的”。如果您有發(fā)現(xiàn)這樣子的自行車的話,那它就是一輛專門用于爬坡的自行車。

車架由填角釬焊管制成(未說明確切的管組),并與定制的碳一體座管相配對。

這是Gritspoke的標(biāo)志性設(shè)計,在其所有彎把自行車上都能看到。坐軌的頂蓋是由Gritspoke內(nèi)部生產(chǎn)的定制設(shè)計。

該自行車使用Shimano Dura-Ace R9000單盤套件,采用38t齒盤。

飛輪被精簡到只有四片,以減輕重量并改善自行車的變速。

這輛自行車配備了一套管胎Zed輪組,采用Berd輻條制成。

據(jù)該品牌稱,這些輻條由超高分子量聚乙烯制成,據(jù)說比傳統(tǒng)的鋼輻條更輕、更堅固。這對輪組配備了一對倍耐力P Zero Race SL管胎。

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  • 熱門評論
  • iamladan 2021-11-06 16:44

    NM這機器翻一翻就拿上來的文章讀起來要人命

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  • 小君愛爬坡 2021-11-06 19:49

    我的公路車4,63公斤我高調(diào)了么?

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  • 劉子光 2021-11-06 12:00

    沒了UCI,個個放飛自我了 那個鋼架是真牛

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  • 行者無疆168 2021-12-23 08:54

    這鋸彎把有點喪心病狂了

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  • 行者無疆168 2021-12-23 08:53

    為了重量已經(jīng)一切精簡了

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  • 全部
  • 我不是車神 2021-11-30 10:40

    無語

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  • 我不是車神 2021-11-30 10:40

    就尼瑪離譜。。。 這車

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  • 我不是車神 2021-11-30 10:39

    。。。。

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  • 囍囍洋洋 2021-11-21 22:40

    還有比這個更輕的嗎?

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  • 懶貓DC 2021-11-15 10:58

    4.55量產(chǎn)的圈剎美利達斯特拉 可惜了 生不逢時

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  • 豬胖不怕開水燙 2021-11-09 13:55

    像我這種窮人,鋸下把這種事我是做不出的

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  • kingfar 2021-11-08 09:49

    那個Gritspoke 鋼架是山地車??

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  • 騎車一陣風(fēng) 2021-11-07 11:11

    還能再摳一點,比如把剎車去了,反正爬坡賽

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  • 施瓦辛格格 2021-11-07 10:56

    也就是爬坡車敢這樣折騰

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  • 18615904816 2021-11-07 09:46

    還有人用幾十年的老車呢

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