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一些老車(chē)友常常這樣教育新入坑的騎友：你要多騎好車(chē)，騎多了就會(huì)知道差別。

大抵世界上許多事情都是這樣，感受建立在經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，經(jīng)驗(yàn)越豐富則感受越豐富。

我在十幾年正兒八經(jīng)的騎行生涯里，托工作之便試騎過(guò)一些公路車(chē)，今次評(píng)測(cè)的這輛全新MY22款LANGMA ADVANCED SL DISC碟剎版公路車(chē)就是Liv旗下LANGMA系列的頂配版本，以競(jìng)技為導(dǎo)向，兼顧爬坡、沖刺等不同使用場(chǎng)景。

Liv——目前全球唯一女性自行車(chē)品牌，專為熱愛(ài)騎行的女生打造自行車(chē)、周邊產(chǎn)品，組織女性專屬的騎行活動(dòng)，致力于營(yíng)造自信平等的騎行氛圍和騎行文化，倡導(dǎo)更多女性加入騎行運(yùn)動(dòng)。

LANGMA發(fā)音“朗瑪”，命名靈感來(lái)源于世界第一高峰珠穆朗瑪峰，巧妙對(duì)應(yīng)這輛車(chē)“全能型爬坡競(jìng)技”的主打性能。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的騎行體驗(yàn)，我想這輛車(chē)或許不是騎過(guò)最貴的，但卻可以說(shuō)是騎得最舒服的。再通俗一點(diǎn)說(shuō)——它是我騎過(guò)最好騎的女性公路車(chē)。

舒服、好騎這樣的詞其實(shí)很主觀�！澳阏f(shuō)好騎就好騎��？理由呢？”下面就展開(kāi)來(lái)說(shuō)說(shuō)。

首先看顏值。車(chē)子好不好看理論上跟好不好騎沒(méi)什么關(guān)系，但是對(duì)大多數(shù)人（尤其女性消費(fèi)者）來(lái)說(shuō)，好不好看直接決定了我們想不想要這輛車(chē)。

Liv的顏值向來(lái)沒(méi)得說(shuō)。這輛頂配版Liv的涂裝據(jù)說(shuō)采用了德國(guó)專利涂層技術(shù)，暗處看有點(diǎn)兒像咖啡色，但是陽(yáng)光下又呈現(xiàn)出漸變紫的幻彩視效，隨著觀察角度變化，色彩不斷游移變化，生動(dòng)詮釋了什么叫作“流光溢彩”。我喜歡這種優(yōu)雅的感覺(jué)。

▲輕薄透明的涂層呈現(xiàn)出非常特別的碳布紋理效果

再來(lái)看車(chē)架與套件。配置合宜，是經(jīng)過(guò)深思熟慮的合理搭配。

整車(chē)（不含鎖踏及其他附件）凈重6.6kg。據(jù)官方資料，車(chē)架采用Advanced SL 最高等級(jí)碳纖材質(zhì)，重量減輕了60g。

▲后下叉內(nèi)側(cè)的文字表明LANGMA的車(chē)架采用極輕量的Advanced SL碳纖材質(zhì)

拋開(kāi)書(shū)面數(shù)據(jù)單看手感——車(chē)子很輕盈，單手拎上8層樓臺(tái)階無(wú)壓力。（是的，本人家住8樓無(wú)電梯）

此外仔細(xì)看看幾何表，就會(huì)發(fā)現(xiàn)Liv的車(chē)架設(shè)計(jì)有實(shí)實(shí)在在考慮到了女性的身材特點(diǎn)，立管角度更直，五通高度更低，車(chē)架幾何跟其他品牌的小碼車(chē)架是完全不同的，讓女生從上下車(chē)到站騎、坐踩等都十分方便。

▲氣動(dòng)橢圓截?cái)喙苄驮O(shè)計(jì)與對(duì)稱式氣動(dòng)碳纖前叉

▲采用目前為止最輕且剛性最強(qiáng)的LANGMA前叉，側(cè)向剛性提升了50%，表現(xiàn)在騎乘體驗(yàn)上就是會(huì)感覺(jué)到操控更加快、準(zhǔn)、狠